Еще один крупный китайский автопроизводитель направляется в Европу: дебют в октябре, продажи позже в этом году

Li Auto представит свою первую европейскую модель на Парижском автосалоне в октябре, продажи запланированы на четвертый квартал 2026 года. Батарейный электромобиль i6 будет продаваться за границей как Li 6, сообщила компания 10 сентября.

Автопроизводитель раскроет свой глобальный ассортимент продукции и планы по развитию бизнеса в Европе на выставке. Пока не объявлены первые европейские рынки, местные цены или условия продаж. По данным Autocar, Li рассматривает Великобританию для запуска Li 6, так как там отсутствуют противодействующие тарифы, в отличие от ЕС. Согласно источникам CarNewsChina, Li Auto активно ищет дилеров в Германии, Нидерландах и других рынках ЕС.

10 сентября Li Auto заключила партнерство с Кубком Солхейм 2026 года в Нидерландах. Компания предоставила 20 SUV i6 для транспортировки игроков и VIP-гостей и демонстрирует электрический минивэн Mega на мероприятии. Li Auto описала это партнерство как формальное начало своего расширения в Европе.

Li Auto планирует продавать батарейные электромобили в Европе и свои SUV серии L с увеличенным запасом хода на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Серия L Li Auto (EREV) включает в себя модели L6, L7, L8 и L9 с увеличенным запасом хода. Батарейные электромобили компании - это SUV i6 и i8, а также минивэн Li Mega.

В других новостях, Li Auto запустила свою новую модель L9 в Дубае 3 сентября, после презентаций в Казахстане и Узбекистане.

Модель i6 была запущена в Китае в сентябре 2025 года. Ее длина составляет 4,950 мм, и она предлагает конфигурации с задним и полным приводом. Китайская версия с задним приводом имеет батарею емкостью 87.3 кВтч и запас хода 720 км по циклу тестирования CLTC (w value=720).

Расширение за границу происходит на фоне роста поставок. Li Auto поставила 37,679 автомобилей в августе, что на 32.1% больше по сравнению с прошлым годом, завершив три последовательных месяца снижения. Поставки за первые восемь месяцев составили 261,619 автомобилей, что на 0.6% меньше. Запуск в Европе добавит еще один регион продаж до конца года.

Li i6 - это самый продаваемый автомобиль бренда, с 152,842 единицами, проданными в Китае за первые восемь месяцев года (январь - август), что составляет 59% от внутренних продаж Li Auto.

Li Auto - это китайский стартап в области электромобилей, основанный Ли Сянем в 2015 году. Изначально компания сосредоточилась на SUV с увеличенным запасом хода, прежде чем добавить батарейные электромобили в свой ассортимент. Как и Nio и Xpeng, она котируется в США, выйдя на Nasdaq в 2020 году.

Xiaomi также планирует начать продажу автомобилей в Германии и других европейских рынках в 2027 году. На IFA в Берлине в сентябре компания подписала меморандумы о взаимопонимании с восемью немецкими дилерскими группами, включая Emil Frey и LUEG, для подготовки сети продаж и послепродажного обслуживания.