Xiaomi SU7 пролетел над холмом, так как активная безопасность не смогла избежать аварии
Электроседан Xiaomi SU7 пролетел над холмом земли в Китае в странной аварии. Автомобиль двигался с включенной системой LCC и не смог остановиться перед препятствием самостоятельно. В то же время водитель не уделял достаточного внимания дороге.
Согласно информации от Sina, авария произошла 13 июня, когда Xiaomi SU7 ехал по шоссе 331 с работающей функцией LCC (Lane Centering Control). После прохождения поворота на дороге перед автомобилем появился большой холм земли. Однако SU7 не замедлился и не активировал функцию автономного экстренного торможения (AEB).
По словам водителя, она также заметила препятствие, когда было "слишком поздно, чтобы затормозить". Вероятно, она была отвлечена. Видео, опубликованное в интернете, показывает, что холм был четко виден, и времени на реакцию было достаточно. В любом случае, автомобиль столкнулся с холмом, пролетев над ним. Передний бампер, части передних крыльев и защита днища были оторваны. Передние подушки безопасности сработали.
Несмотря на повреждения передней части, пассивная безопасность автомобиля сработала хорошо. Водитель не пострадал, и у батареи не было признаков дыма или огня. Когда дорожная полиция разбиралась с аварией, они сообщили водителю, что участок дороги еще не был официально открыт для движения. Однако водитель заявила, что следовала навигации и не видела никаких предупреждающих знаков на месте происшествия.
Стоит отметить, что автомобиль, участвовавший в аварии, является базовой комплектацией модели 2024 года без LiDAR-сенсора на крыше. Его ADAS полагается на 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, один радар с миллиметровыми волнами и чип Nvidia с пиковой вычислительной мощностью 84 TOPS. Более дорогие варианты модели 2024 года SU7 предлагают LiDAR AT128 и два чипа Nvidia Orin-X с 508 TOPS. Есть вероятность, что автомобиль с LiDAR мог бы идентифицировать препятствие и активировать систему AEB.
Стоит отметить, что в текущей модели 2026 года Xiaomi SU7 стандартно установлен LiDAR-сенсор и один чип Nvidia AGX Thor с 700 TOPS. Согласно данным China EV DataTracker, Xiaomi поставила 24 023 единицы SU7 в мае в Китае, что на 14,2% меньше по сравнению с прошлым годом.
