Событие BYD 5 марта: дебют Blade 2.0, DM 6.0, зарядного устройства на 1,500 кВт, God’s Eye 5.0, сообщает источник

BYD проведет технологический запуск 5 марта, который, как ожидается, продемонстрирует мегаваттную зарядку 2.0, батарею Blade второго поколения, гибридную систему DM 6.0 и систему помощи водителю God’s Eye 5.0, согласно информации от Autohome.

Утечка информации о зарядном устройстве показывает, что оно имеет Т-образный дизайн с cyan-корпусом и двойными подвесными зарядными кабелями, установленными на скользящих рельсах. Технические характеристики, указанные на табличке, сообщают о максимальном напряжении 1,000 В, максимальном токе 1,500 А и пиковой выходной мощности 1,500 кВт. Если система поддерживает одновременную зарядку с двумя пистолетами, общая выходная мощность станции может превышать 2,000 кВт.

Мегаваттная зарядка 2.0

BYD планирует построить более 4,000 станций быстрой зарядки к 2026 году, сотрудничая с Xiaoju Charging и другими платформами для создания 15,000 станций в трехуровневой сети флагманских, спутниковых и общественных мест. Система второго поколения обеспечивает увеличение мощности на 50 процентов по сравнению с первыми зарядными устройствами мощностью 1,000 кВт, представленными в марте 2025 года. Технические отчеты предполагают, что система обеспечивает 1,360 кВт пиковой мощности, что позволяет достигать скорости зарядки «2 километра за 1 секунду», что эквивалентно добавлению примерно 400 км запаса в течение 5 минут.

Ожидается второе поколение батареи Blade

Ожидается, что вторая генерация батареи Blade достигнет плотности энергии 190-210 Втч/кг по сравнению с 140-150 Втч/кг у первого поколения. Формат коротких лопастей обеспечивает 160 Втч/кг, поддерживая разряд на 16C и заряд на 8C, в то время как формат длинных лопастей достигает 210 Втч/кг при разряде на 8C и зарядке на 3C. BYD нацеливается на снижение стоимости на 15 процентов для версии с длинными лопастями. Батарея Blade 2.0 спроектирована для более чем 3,000 циклов зарядки, что соответствует примерно 1.2 миллиона километров общего срока службы автомобиля. Ожидается, что премиум-модели, оснащенные Blade 2.0, достигнут до 1,000 км диапазона по CLTC.

DM 6.0 и God’s Eye 5.0

Согласно отраслевым отчетам, BYD представит пятую генерацию гибридной системы DM-i с расходом топлива 2.9 л/100 км и почти 2,000 км комбинированного запаса с полной заправкой и зарядом, хотя BYD официально не подтвердила спецификации. Ожидается, что God’s Eye 5.0 будет использовать обучение с подкреплением и замкнутый цикл контроля. По состоянию на конец 2025 года более 2.3 миллиона автомобилей были оснащены системами God’s Eye, генерируя более 160 миллионов километров данных по вождению ежедневно.

BYD Song Ultra: производство и быстрая зарядка

Отдельно сообщается, что производственные линии BYD Song Ultra работают на полную мощность перед выходом на рынок в марте. Модель позиционируется в сегменте с высокой объемностью 160,000–180,000 юаней (23,390–26,320 долларов США) и характеризуется полностью переработанной платформой на новом e-платформе BYD с интегрированной структурой кузова и колесной базой в 2,840 мм, на 20 мм длиннее, чем у семиместного Tang.

Кроме того, в социальных сетях появились утечки, показывающие испытательное транспортное средство BYD с выделенным эмблемой "быстрой зарядки", что подчеркивает внимание бренда к интеграции ультрабыстрой зарядки в предстоящие модели.

Стратегический контекст

Событие 5 марта связано с сокращением продаж BYD в период с ноября 2025 года по январь 2026 года после 18 подряд месяцев роста. В ноябре 2025 года продажи новых энергетических автомобилей (NEV) составили 480,186 единиц, что на 5.25 процента меньше по сравнению с прошлым годом. Председатель Ван Чуанфу признал на собрании акционеров в декабре, что недавняя слабость связана с утратой технологического преимущества BYD по сравнению с конкурентами. Deutsche Bank прогнозирует, что продажи BYD вырастут на 6 процентов по сравнению с прошлым годом до 4.9 миллиона единиц в 2026 году, определяя второе поколение батареи Blade и мегаваттную зарядку как основные двигатели роста.