Gotion, поддерживаемый Volkswagen, заявляет о прорыве в твердотельных батареях, нацеливаясь на 150 долларов США/kWh и 400 Wh/kg

На Всемирной конвенции по производству в Хэфэе в 2026 году производитель батарей Gotion, поддерживаемый Volkswagen, объявил о прорывах в производстве своих твердотельных батарей (SSB).

Компания также опубликовала ориентиры коммерциализации и нацелилась на энергоемкость 400 Wh/kg и цену 150 долларов США/kWh.

Первые шаги к массовому производству

Ранее сообщалось, что Gotion зафиксировала проект производственной линии SSB мощностью 2 ГВтч в марте 2026 года. Компания утверждает, что продолжает работу над подготовкой своих ячеек SSB Jinshi (Золотая Скала) к реальной коммерциализации, включая испытания на безопасность.

Gotion заявляет, что ее ячейки SSB прошли «экстремальные испытания», включая прокол и высокотемпературные оценки. Компания утверждает, что новые ячейки не производили ни дыма, ни пламени, что доказывает, что безопасность и энергоемкость могут сосуществовать в ячейках SSB.

Потенциальные цены и характеристики

Производитель батарей также раскрыл свои финансовые цели для новых ячеек, с конечной целью вывести SSB в «эпоху одного юаня», имея в виду ориентир 1 юань/Wh. Это эквивалентно 150 долларов США/kWh, что более чем в два раза превышает текущую среднюю цену ячеек LFP в Китае.

Gotion также обновила свои заявления об энергоемкости, заявив, что новая ячейка достигнет 400 Wh/kg. Компания использует сульфидный твердый электролит в своих ячейках Jinshi и ранее утверждала энергоемкость 350 Wh/kg.

Дополнительная информация о Gotion

Основанная в 2006 году в Хэфэе, Gotion High-Tech является пятым по величине производителем батарей в Китае с 20 производственными базами по всему миру. Она также тесно связана с Volkswagen, который является ее крупнейшим акционером.

Согласно данным China EV DataTracker, Gotion достигла 4,61 ГВтч установок батарей в августе 2026 года, уступая аналогичным поставщикам второго уровня, таким как EVE Energy и CALB. Компания скатилась на пятое место, и SSB могут стать возможностью обойти конкурентов.

Соревнование за SSB накаляется, с множеством китайских производителей батарей и автомобильных брендов, объявляющих о планах пробного производства и тестирования автомобилей в 2027 году. BYD привлекла внимание с предстоящим флагманским седаном Yangwang, который может стать первым автомобилем с SSB на рынке.