Споры вокруг заявлений о "дизайнере Ferrari" в Luxeed RX, созданном в сотрудничестве Huawei и Chery

Последний отчет Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) представил Luxeed RX, новый внедорожник от Huawei и Chery под брендом HIMA. Автомобиль стал центром общественного спора относительно своего дизайнерского происхождения.

Luxeed RX оснащен четырьмя LiDAR-датчиками и использует передовую технологию электромагнитного терморегулирования с литьем под давлением. В плане размеров он имеет длину 5,020 мм, ширину 2,007 мм и высоту 1,585 мм, с колесной базой 3,000 мм. Доступные варианты силовых установок включают:

• Версия с одним мотором: Оснащена мотором мощностью 277 кВт (372 л.с.).

• Версия с двумя моторами: Включает комбинацию моторов с мощностями 160 кВт (215 л.с.) и 277 кВт (372 л.с.).

Дизайн

Позиционируемый как спортивный "FUV" (Fashion Utility Vehicle), RX имеет закрытую переднюю решетку, L-образные световые элементы и трехсекционный воздухозаборник. Его низкий профиль и агрессивный задний диффузор сразу же вызвали сравнения с Ferrari Purosangue.

Споры о дизайнерских заявлениях

Запуск был затенен спором относительно команды дизайнеров бренда. Чжао Чанцзян, исполнительный директор и вице-президент Luxeed, недавно заявил, что бренд привлек "бывшего главного дизайнера Ferrari", а также команды по настройке шасси из BMW и Aston Martin.

Однако это заявление было публично оспорено Ингрид Сун, PR-директором Ferrari Greater China. В социальных сетях Сун поставила под сомнение достоверность заявления, спросив: "Я хотела бы узнать, как зовут этого бывшего главного дизайнера Ferrari?" Пользователи интернета еще больше подогрели скептицизм, отметив, что должность главного дизайнера Ferrari остается стабильной более десяти лет. По состоянию на 11 июня пост с публичным вызовом, похоже, был удален с аккаунта Сун в социальных сетях.

Luxeed RX планируется официально запустить на рынок этой осенью.

Продажи Luxeed резко падают из года в год с декабря прошлого года.