2027 Mercedes-AMG GLS63 и GLE63 S: Первый взгляд на мощность с новым V-8

Переработанный двойной турбированный V-8 придаёт производительным внедорожникам AMG больше мощности и улучшенное звучание.

Учитывая, что внедорожники Mercedes-Benz GLE и GLS недавно получили значительное обновление, было лишь делом времени, когда мы узнаем, что это значит для их AMG-версий. Теперь это стало известно, и для поклонников V-8 от Benz новости отличные.

2027 Mercedes-AMG GLS63 4Matic+ и меньший 2027 Mercedes-AMG GLE63 S 4Matic+ станут первыми AMG, использующими новый переработанный 4,0-литровый двойной турбированный V-8, который развивает 603 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента. Двигатель является частью семейства V-8 с плоским коленчатым валом, который дебютировал в новом S-Class. Это силовой агрегат, предназначенный для того, чтобы большие автомобили и внедорожники Mercedes двигались быстро, одновременно снижая выбросы. И, конечно, в AMG они звучат потрясающе. Этого должно быть достаточно, чтобы разогнать GLE63 S с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, а GLS — за 4,1 секунды.

Это сильно переработанная версия долгоживущего V-8 от производителя, которая получила улучшенную систему впрыска, новые впускные и выпускные порты, а также модифицированный впускной распределительный вал. Её 48-вольтовая мягкая гибридная система теперь имеет новый интегрированный стартер-генератор, чтобы устранить задержку при наращивании мощности. Инженеры утверждают, что 80% деталей были изменены, чтобы сделать двигатель более соответствующим постоянно ужесточающимся нормам по выбросам, при этом обеспечивая более спонтанную подачу мощности благодаря плоскому коленчатому валу. (Создавая равномерно распределённые выхлопные импульсы, плоский коленчатый вал улучшает эффективность газообмена и производительность на высоких оборотах.) Двигатель в обеих моделях соединён с девятиступенчатой автоматической трансмиссией AMG Speedshift для управления переключением передач.

Также была добавлена новая производительная выхлопная система для внедорожников AMG, которая может модулировать звук двигателя от сдержанного в режиме Comfort до ревущего в Sport+, регулируя выпускные заслонки.

2027 Mercedes-AMG GLS63 — вершина линейки

На вершине иерархии внедорожников Mercedes-AMG по размеру и цене находится 2027 GLS63. Он получил новый передний бампер с характерной решёткой, светодиодное освещение, увеличенные воздухозаборники для лучшего питания двигателя и переработанный бампер, придающий ему некое ощущение внедорожника — хотя это больше для внешнего вида, чем для реальной защиты. Сзади новая конструкция с двумя выхлопными трубами отводит выхлоп от V-8, а также доступны варианты дизайна колёс AMG и AMG-forged размером до 23 дюймов, включая колёса в серебристом или чёрном матовом исполнении.

GLS63 также получает подвеску AMG Ride Control+ с адаптивным демпфированием, которая реагирует на дорожные условия и может быть настроена для плавной или спортивной езды, в то время как Active Ride Control помогает уменьшить крен кузова. Также имеется полностью переменная система управления крутящим моментом, чтобы поддерживать стабильность. Если вы всё же решите покинуть асфальт на своём GLS, программа Trail увеличивает дорожный просвет на 5,6 см, а внедорожник с полным приводом имеет блокируемый задний дифференциал. Поверните переключатель на Sport или Sport+, и это снизит большой внедорожник на 1 см.

Внутри, как и ожидалось, всё выполнено на высоком уровне и с спортивным уклоном. За рулём — рулевое колесо последнего поколения AMG, обтянутое кожей Nappa или эксклюзивным карбоновым покрытием, с обновлёнными элементами управления, которые также активируют множество функций производительности AMG.

Обивка доступна в широком ассортименте отделки из кожи Nappa различных цветов, включая Macchiato Beige, Beech Brown или чёрный. Конечно, вы можете дополнительно настроить интерьер через специальную программу кастомизации Manufaktur, с такими выдающимися цветами, как Yacht Blue, Truffle Brown и Carmine Red. Стандартная компоновка рассчитана на шесть пассажиров, с опциональной конфигурацией на семь мест.

2027 Mercedes-AMG GLE63 S — лидер производительности

Заголовок производительности в линейке внедорожников AMG — это GLE63 S SUV и его вариант с наклонной крышей. Учитывая, что он использует тот же V8 с теми же 603 лошадиными силами в меньшем и легком кузове, неудивительно, что AMG GLE является более быстрым внедорожником по сравнению с GLS.

AMG GLE получает более выраженную решетку в форме буквы A, чтобы отличаться от своего собрата GLE53 и GLS63, а также другой бампер, разработанный для улучшения охлаждения, и новые фары (американские версии получат подсвечивающуюся звезду в решетке). Задняя часть оснащена наклонными двойными выхлопными трубами, что отличается от круглых труб 53.

Как и GLS, полноприводный GLE63 S получает ограниченный дифференциал AMG, и он оснащен колесами размером до 22 дюймов.

Внутри доступны аналогичные цветовые решения, как у GLS, для его стеганой обивки из кожи Nappa и отделки, а также такое же оформление руля AMG. Также, как и в случае с GLS, покупатели могут воспользоваться программой Manufaktur для персонализации своего автомобиля.