Седан BYD Da Han с дальностью хода 1,008 км замечен в Китае без камуфляжа

Флагманский седан BYD Da Han был замечен в Китае без камуфляжа в глянцевом красном цвете. Он скоро выйдет на китайский рынок с вариантами силовых установок BEV и PHEV. Полностью электрический Da Han может похвастаться дальностью хода до 1,008 км и технологией быстрой зарядки. Другим вариантом названия этого автомобиля является Great Han.

Седан BYD Da Han использует ту же платформу, что и внедорожник Da Tang (Great Tang), который ранее получил более 100,000 предзаказов менее чем за две недели после начала бронирования. Новый седан принимает второе поколение аккумуляторов Blade, способных заряжаться с 10% до 97% за девять минут. Также он имеет заднее рулевое управление и активную подвеску.

9 июля компания SugarDesign поделилась новыми шпионскими снимками BYD Da Han, который курсирует по китайским улицам перед запуском. Замеченный автомобиль выполнен в красном цвете с белыми передними стойками и крышей. Этот седан имеет хромированные элементы по кузову, а также большие многоспицевые диски с утяжеленными центральными колпаками, которые всегда остаются в вертикальном положении. Отличительный значок Han (汉) можно было увидеть на этих центральных колпаках.

Другие особенности экстерьера Da Han включают полускрытые дверные ручки, единый блок задних фонарей, тонкие фары, соединенные хромированным элементом, и активный воздухозаборник. На крыше установлен датчик LiDAR, что указывает на то, что Da Han использует систему помощи при вождении DiPilot 5.0, способную выполнять функцию Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.

Седан BYD Da Han обладает элегантной формой кузова с наклонным капотом и обтекаемой крышей. Его размеры составляют 5256/1999/1510 мм. Колесная база достигает 3130 мм. Для ясности, Da Han на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class. Ранее этот седан подал заявку на получение лицензии на продажу в Китае.

Базовый электромобиль BYD Da Han EV оснащен одним электрическим мотором на задней оси, производящим 370 кВт (496 л.с.). Также доступен вариант с полным приводом с общей пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.). Информации о вариантах аккумуляторов Da Han пока нет. Однако сообщалось, что версия с задним приводом предложит дальность хода в 1,008 км. Дальность хода версии с полным приводом достигает 880 км.

Версия PHEV Da Han использует 1.5-литровый бензиновый турбированный двигатель BYD472ZQB с пиковой мощностью 115 кВт (154 л.с.). Он работает в паре с электрическим мотором мощностью 200 кВт (268 л.с.). Благодаря аккумулятору LFP емкостью 54.489 кВтч, BYD Da Han PHEV может проехать до 470 км в электрическом режиме. Седан BYD Da Han нацелен на сегмент стоимостью 300,000 юаней (44,100 долларов США).

Существующая линейка BYD Han продолжает продаваться в Китае. Согласно данным China EV DataTracker, внутренние продажи стандартного BYD Han достигли 3,390 единиц в мае. Более мощный Han L поставил 689 единиц за тот же период.