BYD Great Han засекречен, предлагает быструю зарядку за девять минут для давления на люксовый сегмент

Флагманский седан BYD Dynasty, Great Han, был представлен на новых шпионских снимках и в регуляторных документах. Премиум модель возвращается с более смелым дизайном и полной шириной освещения, чтобы занять свое место на рынке executive-седанов. Она создана для прямого соперничества с традиционными люксовыми вариантами с двигателями внутреннего сгорания в этом сегменте.

Эта полноразмерная платформа использует второе поколение системы Blade батарей наряду с основными обновлениями шасси. Высоковольтная архитектура позволяет осуществлять быструю зарядку и обеспечивает отличное управление температурой. Инженерные команды также добавили премиум компоненты шасси для улучшения стабильности при высокоскоростных поворотах под тяжелыми нагрузками.

Двигатель и оборудование

Регуляторные документы показывают, что автомобиль имеет размеры 5256/1999/1510 мм с колесной базой 3130 мм. Подключаемая гибридная версия сочетает в себе 115 кВт турбированный двигатель с 200 кВт электрическим мотором. Эта конфигурация работает на батарее емкостью 54,489 кВтч.

Чисто электрические модели предлагают вариант с задним двигателем мощностью 370 кВт или флагманскую полноприводную конфигурацию, которая добавляет передний мотор мощностью 200 кВт, в общей сложности 764 л.с. Платформа может обрабатывать полную зарядку за девять минут с использованием новой системы быстрой зарядки BYD. В топовых комплектациях предусмотрена система LiDAR, установленная на крыше, для продвинутой помощи при вождении.

Корпоративное позиционирование на рынке

Флагманский седан нацелен на сегмент executive стоимостью 300,000 юаней (44,130 долларов США), чтобы конкурировать с традиционными западными люксовыми альтернативами. BYD планирует выпустить базовую версию по цене 200,000 юаней (29,420 долларов США), чтобы привлечь больше покупателей. Эти цели помещают модель в высококонкурентный ценовой диапазон.

Этот запуск следует за официальными тизерными изображениями, раскрывающими новый флагманский язык дизайна. Компании необходимо, чтобы этот автомобиль возобновил ее замедляющееся присутствие в сегменте премиум-седанов, где старые модели испытывали трудности. Руководство рассчитывает на эту обновленную архитектуру, чтобы укрепить свой высококлассный модельный ряд.

Конкуренция на рынке

Great Han сталкивается с интенсивной внутренней конкуренцией с сестринским автомобилем из сети Ocean. Модели имеют небольшую разницу в цене от 20,000 юаней (2,942 долларов США) до 30,000 юаней (4,413 долларов США). Эта внутренняя гонка накаляется, поскольку группа работает над тем, чтобы обратить вспять падение регистраций для своего основного технического портфолио.

Данные China EV DataTracker показывают, что внутренние регистрации для старого седана упали до 3,390 единиц в мае 2026 года и 2,834 единиц в апреле 2026 года. Это заметное снижение по сравнению с 11,972 единицами, зарегистрированными в июне 2025 года. Новая полноразмерная платформа представляет собой четкий шаг к восстановлению объемов производства.