Предпродажа BYD Great Tang EV открыта в Китае: дальность хода 950 км, быстрая зарядка, 0-100 за 3.9 с, от 36,200 USD
24 апреля BYD открыла предпродажу своего электромобиля BYD Great Tang EV на Пекинском автосалоне. BYD Great Tang EV стал первым флагманским SUV D-класса в серии Dynasty Network, оснащённым батареей второго поколения и высоковольтной архитектурой 1000V.
Модель предлагает как однодвигательную, так и двухдвигательную полноприводную конфигурации, с ценами на предпродажу от 250,000 до 320,000 юаней (36,200-46,400 USD). Выход на рынок запланирован на первую половину этого года.
Дизайн и размеры
Электромобиль BYD Great Tang принимает последнюю семейную дизайн-язык BYD, с ультра-длинными горизонтальными дневными ходовыми огнями, сочетающимися с вертикально расположенными фарами. Капот включает две приподнятые линии, которые подчеркивают мускулистый вид автомобиля.
SUV имеет длину 5263(5302) мм, ширину 1999 мм и высоту 1790(1800) мм, с колесной базой 3130 мм, что помещает его в сегмент крупных SUV.
Интерьер и технологии
Салон оснащён плавающим центральным экраном управления, развлекательным дисплеем для переднего пассажира и 17.3-дюймовым потолочным экраном для пассажиров второго ряда. Компоновка 2+2+3 на семь мест включает два передних кресла с нулевой гравитацией и независимые сиденья третьего ряда с подлокотниками.
Технологические особенности включают 3-нм чип для кокпита, аудиосистему Devialet на 7.1.4 канала с 27 динамиками и панорамную крышу "Sky Mirror" с полым ламинированным стеклом. Дизайн интерьера включает текстуры древесного зерна, вдохновлённые традиционной китайской архитектурой.
Силовая установка и производительность
BYD Great Tang EV предлагает максимальную дальность хода 950 км с ускорением 0-100 км/ч за 3.9 секунды для полноприводной версии. Он поддерживает технологию быстрой зарядки BYD, с зарядным током 10C и 1000A.
Дополнительные функции включают двухкамерную пневматическую подвеску DiSus-A с возможностью предварительного просмотра дороги, режим крабовой ходьбы и систему заднего рулевого управления.
Помимо версии BEV, вариант BYD Great Tang DM-i оснащён одним двигателем с максимальной мощностью 300 кВт (402 л.с.), в паре с 1.5T двигателем, производящим 115 кВт. Модель DM-p использует передние и задние два двигателя, каждый из которых выдает 200 кВт (268 л.с.), с общей мощностью 400 кВт (536 л.с.), достигая ускорения 0-100 км/ч за 4.3 секунды.
Линейка BYD Tang также включает Tang и Tang L, продажи Tang EV достигли пика в 7,103 единиц в июне прошлого года, но с начала 2026 года их продажи не показывают хороших результатов.
