CATL сотрудничает с Google, Xiaomi и BMW для разработки глобальных стандартов батарей

Цепочки поставок батарей CATL расширились в рамках альянса по глобальной стандартизации во время Лондонской недели климатических действий. Ведущий производитель ячеек в мире присоединился к автомобильным брендам, таким как Google, Xiaomi, BMW, Renault и Volvo, чтобы запустить единый каркас круговой экономики. Платформа устанавливает структурированный путь развития для будущего управления активами батарей и регулирования жизненного цикла автомобилей, что подтвердил CATL.

Эта инженерная инициатива сосредоточена на разработке Руководства по круговому дизайну батарей, полное освобождение которого запланировано на 2027 год. Каркас вводит единые критерии для диагностического тестирования ячеек, упрощенной разборки пакетов и реманUFACTуры ячеек. Технические параметры будут определять метрики структурной оценки как для легковых электрических автомобилей, так и для тяжелых коммерческих логистических транспортных средств.

Технические стандарты дизайна

Альянс сосредоточен на расширении стандартных практик путем оценки историй эксплуатации ячеек, темпов деградации и параметров остаточного здоровья. Установив единые правила жизненного цикла, автопроизводители и операторы флотов смогут точно рассчитывать стоимость активов и управлять финансовыми рисками. Фонд Эллен Макаартур координирует межотраслевое сотрудничество для согласования корпоративных стратегий с целями по снижению углерода.

Замкнутая переработка

Выбросы в цепочке создания стоимости от добычи и первичной переработки остаются в 5 раз выше, чем от основных операций на заводах. Чтобы решить эту проблему, производитель использовал переработанные компоненты, снизив углеродную интенсивность материала на 32%. Его дочерняя компания, Brunp, переработала 210,000 тонн батарейных отходов в 2025 году, восстановив 99,6% основных минералов.

Расширение обмена в Европе

Для расширения своей зарубежной инфраструктуры компания сотрудничает с Octopus Energy для создания сети коммерческих транспортных средств в Европе. Эта инициатива следует за ранним анонсом системы обмена батарей для тяжелых грузовиков в Европе. Новый проект использует инженерные решения, проверенные на их коридоре для обмена тяжелых грузовиков длиной 1,250 км, развернутом внутри внутренних транспортных путей в прошлом году.

Оперативный мониторинг показывает, что 1,000 проектов по повышению эффективности снизили интенсивность выбросов на основных заводах на 77% с 2022 года. Эта очистка производства напрямую позволила компании достичь углеродной нейтральности в основных операциях на всех своих заводах по производству батарей в прошлом году. Стандартизированные сокращения выбросов гарантируют, что будущие международные экспортные ячейки будут поддерживать абсолютное структурное соответствие с предстоящими западными экологическими стандартами автомобилей.