Бренд Jetta от Volkswagen представил концепт электрического SUV в Китае, нацеливаясь на рынок в 15,000 долларов

Бренд Jetta группы Volkswagen представил концепт X на медиа-мероприятии 21 апреля перед автосалоном в Пекине, что стало предварительным шагом в его выходе на рынок новых энергетических автомобилей в Китае. Volkswagen установил среднесрочную цель по продажам для бренда на уровне 400-500 тысяч автомобилей в год.

В отличие от седана Volkswagen Jetta, продаваемого на других рынках, Jetta в Китае функционирует как отдельный бренд начального уровня под управлением FAW-Volkswagen. С 2019 года он продает недорогие седаны и SUV с ДВС (двигателями внутреннего сгорания) и теперь готовится добавить модели с подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками.

Jetta X описывается как концепт чисто электрического SUV. Volkswagen не представил технические характеристики, размеры, детали батареи, запас хода или информацию о трансмиссии.

Что компания показала, так это дизайн. Концепт имеет угловатую форму, выраженные арки колес, трапециевидные колесные арки с черной отделкой, узкие светодиодные сигнатуры спереди и сзади, а также отделку в стиле защитной пластины с красными буксировочными крюками. Интерьер выполнен в минималистичном стиле с большими экранами и небольшим количеством физических элементов управления.

Jetta заявила, что планирует запустить пять моделей к 2028 году, четыре из которых будут новыми энергетическими автомобилями (NEV), а одна — с ДВС. Первая массовая модель должна поступить в продажу позже в этом году.

Бренд нацелен на сегмент начального уровня NEV в Китае. Jetta стремится попасть в ценовой диапазон 100,000 юаней (14,700 долларов), хотя Volkswagen не раскрыла цены на сам концепт.

Концепт X также отражает более широкие изменения в стратегии Volkswagen в Китае, где группа все больше полагается на локализованное развитие и отдельное позиционирование бренда, чтобы конкурировать с местными производителями электромобилей в более низких ценовых сегментах.

Volkswagen сталкивается с падением продаж в Китае, так как продажи автомобилей с ДВС сокращаются, а его электрические модели не пользуются большим спросом. Немецкий бренд продал 125,433 автомобиля в Китае в марте, что на 22.1% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, продолжая девятый месяц подряд снижение продаж в годовом исчислении.

Бренд Jetta продал 9,001 автомобиль в марте, что на 10% меньше по сравнению с прошлым годом. На данный момент Jetta X является только концептом, но с появлением первой модели Jetta NEV в этом году, серийная версия, вероятно, не за горами. Мы будем следить за развитием событий.