Пекинский автосалон 2026: 1,451 автомобиль на площади 380,000 м², крупнейшее автошоу в мире

Официальный план выставки для Пекинского международного автосалона 2026 года был опубликован перед открытием 24 апреля, подтвердив общую выставочную площадь в 380,000 квадратных метров, что делает его крупнейшим автошоу в мире, сообщает Autohome.

Расширение на двух площадках

Издание 2026 года пройдет с 24 апреля по 3 мая, охватывая 10 дней. Впервые мероприятие будет проходить в формате двух площадок, объединяя Китайский международный выставочный центр (зал Шуньи) и Столичный международный выставочный центр. Обе площадки расположены рядом, с общей протяженностью около 1.3 километра с севера на юг.

Расписание выставки разделено на три фазы. 24-25 апреля будут днями для СМИ, за которыми последуют дни для профессиональных посетителей 26-27 апреля и дни для широкой публики с 28 апреля по 3 мая. Часы работы для профессиональной и общественной аудитории установлены с 10:00 до 18:00.

1,451 транспортное средство, 181 дебют

Согласно официальным данным, на выставке будет представлено 1,451 транспортное средство, включая 181 мировую премьеру и 71 концепт-кар. Будет использовано 17 выставочных залов, из которых 13 будут посвящены полным автомобилям.

На мероприятии будут представлены широкий спектр мировых и отечественных автопроизводителей. Международные бренды включают BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota и Ford, среди прочих. Китайские автопроизводители, такие как FAW Hongqi, Dongfeng Motor, Changan Automobile, Geely и Great Wall Motor, также представят свои новейшие технологии и модели.

Появляющиеся бренды, ориентированные на технологии, включая поддерживаемые Huawei Harmony Intelligent Mobility, Nio, Xpeng, Li Auto, Xiaomi и Leapmotor, также ожидаются с разработками в области батарейных электромобилей, автомобилей с увеличенным запасом хода и водородных силовых установок.

BYD, наряду со своими суббрендами Denza, Yangwang и Fangchengbao, ожидается, что продемонстрирует новые технологии и продукты на Пекинском автосалоне. Ожидаемая линейка может включать модели Dynasty, такие как Great Tang, Han и Qin Max, а также модели серии Ocean, такие как Seal 08 и Sealion 08. Fangchengbao может представить Ti 7 EV и модель F-серии в купе, в то время как Yangwang может продемонстрировать четырехместный вариант U8L. Denza ожидается с Z9S и возможным спортивным автомобилем X-серии. Все детали моделей остаются под официальным подтверждением.

Присутствие поставщиков и технологий

Помимо автопроизводителей, на выставке будут представлены участники из 21 страны и региона в ключевых секторах цепочки поставок и технологий. Экспонаты будут сосредоточены на электрификации, системах интеллектуального вождения и цифровых архитектурах автомобилей, отражая текущие переходы в отрасли.

Во время мероприятия запланировано более 200 пресс-конференций с участием руководителей, исследователей, политиков и глобальных СМИ.

Основные моменты плана

Недавно опубликованный план этажа показывает, что обе площадки будут принимать смесь выставок автомобилей и компонентов. Столичный международный выставочный центр имеет большую площадь, в то время как площадка Шуньи продолжает принимать крупные стенды OEM.

Некоторые автопроизводители и технологические группы ожидаются с отдельными или крупноформатными стендами, что указывает на расширенное присутствие брендов. Переход от старой выставочной зоны Цзинань Чжуан обозначает структурные изменения в организации поставщиков и компонентов на выставке.

Контекст данных

Автомобильный рынок Китая служит фоном для масштаба выставки. В 2025 году общее производство и продажи автомобилей превысили 34 миллиона единиц, что сохраняет за страной статус крупнейшего автомобильного рынка в мире на протяжении 17 лет подряд. Новые энергетические автомобили составили более 50% от продаж новых автомобилей в стране, в то время как экспорт превысил 7 миллионов единиц, включая 2.615 миллиона НЭВ.

Последние данные о розничных продажах легковых автомобилей в Китае за 2026 год от China EV DataTracker показывают, что BYD занимает лидирующую позицию на рынке с 303,150 единицами, несмотря на снижение на 52.9% по сравнению с прошлым годом. На втором месте находится Geely Auto с 234,291 единицей, а на третьем — SAIC-VW с 205,251 единицей. Совместные бренды, такие как FAW-Volkswagen и GAC-Toyota, остаются в топ-10, хотя большинство из них демонстрируют снижение показателей по сравнению с прошлым годом.

В отличие от этого, Geely Galaxy (+17.8%), Dongfeng Nissan (+6.1%), Li Auto (+2.5%), Xiaomi Auto (+6.6%) и Aito (+86.0%) показали рост, что указывает на продолжающийся импульс среди отдельных брендов, ориентированных на электрификацию и новые источники энергии. Tesla China зафиксировала 112,798 единиц, что на 16.2% меньше по сравнению с прошлым годом, в то время как традиционные премиум-совместные предприятия, такие как BMW-Brilliance и Beijing Benz, также показали снижение. В целом, данные отражают смешанную рыночную среду, где традиционные совместные предприятия сталкиваются с давлением, в то время как новые бренды и суббренды, ориентированные на НЭВ, демонстрируют рост.

Позиционирование отрасли

Пекинский автосалон 2026 года позиционируется как масштабное отраслевое мероприятие, отражающее продолжающиеся изменения в сторону электрификации, интеллектуальных систем и глобальной конкуренции. Расширенная структура выставочного пространства и увеличенное количество участников подчеркивают как масштаб внутреннего рынка, так и международное участие.

Автошоу в Пекине и Шанхае чередуются каждые два года, при этом каждое из них принимает основную международную выставку Китая в свой соответствующий год.