Интерьер суперкара BYD FCB Formula X раскрыт, производство запланировано на 2027 год

Fang Cheng Bao, суббренд BYD, ориентированный на модели с акцентом на дизайн и производительность, представил концепт своего суперкара Formula X на автосалоне Пекин 2026 года, расширяя линейку за пределы внедорожников и седанов в сегмент низкосерийных высокопроизводительных электрокаров, согласно информации IThome.

Концепт был показан наряду с новыми седанами серии S бренда, что является частью более широкой стратегии архитектуры "FORM", которая включает как массовые пассажирские модели, так и экспериментальные производительные автомобили.

Дебют происходит на фоне более широкой волны представлений высокопроизводительных электромобилей на том же шоу, включая кабриолет Denza Z от BYD, который нацелен на Европу с глобальным дебютом на фестивале скорости в Гудвуде в июле.

Дизайн, вдохновленный биологией

Formula X следует дизайнерскому направлению Fang Cheng Bao, основанному на "биологической эволюции". Спереди расположены фары "Fengbao Eye", а сзади используется световая подпись "Infinity Ring", вдохновленная логотипом бренда.

Пропорции кузова составляют 1:2.5, что придает концепту удлиненный передний участок и резко сужающийся профиль кабины. Дополнительные заявленные пропорции включают соотношение колесной базы к ширине 3:1 и соотношение высоты колеса к ширине 1.6:1, что подчеркивает наклон вперед.

Углеродная структура и аэродинамическая компоновка

Концепт построен на основе кузова из углеродного волокна. Согласно официальным спецификациям, внешний вид включает шесть каналов для воздушного потока и 19 вентиляционных отверстий, распределенных по кузову.

Активное заднее электрическое крыло и полый диффузор включены для управления воздушным потоком на высоких скоростях. Общий дизайн придает приоритет аэродинамической функции над традиционным оформлением поверхности, с видимыми структурными каналами для воздушного потока, интегрированными в панели кузова.

Интерьер и компоновка водителя

Внутри Formula X использует упрощенную компоновку кокпита, ориентированную на производительность. Он оснащен механизмом складывающегося руля и центрально расположенной системой дисплеев. Структура кабины также продолжает акцент на углеродном волокне, с легкими материалами, использованными на видимых поверхностях.

На данный момент спецификации производственного трансмиссионного агрегата не подтверждены.

Прогнозы по производству и позиционированию

Сообщается, что концепт близок к намерению производства, с ожидаемым сохранением до 80% дизайна в финальной модели. Введение на рынок в настоящее время прогнозируется примерно на 2027 год, в зависимости от хода разработки.

Как сообщалось ранее, Formula X является частью расширения Fang Cheng Bao за пределы своей базы внедорожников в более высокопроизводительные сегменты, наряду с линейкой седанов "FORM".

Рыночный контекст

Согласно данным China EV DataTracker, Fang Cheng Bao зафиксировал сильный, но колеблющийся рост в 2026 году. В марте продажи достигли 21,120 единиц, что на 162.3% больше по сравнению с прошлым годом, после пика в 48,161 единиц в декабре 2025 года.

Обновлено: 28/04/2026 22:05 по китайскому времени