Chery–JLR Freelander SUV проходит валидацию производства после экстремального тестирования

Производственная версия Freelander SUV, разработанная в рамках совместного предприятия Chery и Jaguar Land Rover, завершила экстремальное холодное тестирование, согласно информации от руководителей компании и официальных каналов бренда, сообщенных Autohome.

Вэнь Фэй, глобальный CEO Freelander и исполнительный вице-президент Chery Jaguar Land Rover, сообщил, что новый автомобиль вошел в зимнее тестирование. Бренд позже подтвердил, что производственная модель успешно прошла все тесты на экстремальный холод, что стало ключевым этапом перед запланированным запуском во второй половине 2026 года.

Производственная модель приближается

Шпионские изображения и официальные видеоматериалы, выпущенные во время тестирования, показывают сильно замаскированный SUV, который близко следует дизайну ранее представленного концепта 97. Автомобиль имеет квадратный силуэт, с вертикальными пропорциями и плоской крышей, отражая стилистические элементы, ассоциируемые с ранними моделями Land Rover.

Ожидается, что производственная версия дебютирует сначала в Китае, прежде чем выйти на глобальные рынки. Согласно ранее сделанным заявлениям, Freelander планирует запустить шесть новых моделей в течение следующих пяти лет, примерно одну каждые шесть месяцев.

Новый модель совместного предприятия

Freelander был официально представлен 31 марта как новый глобальный бренд электромобилей, совместно разработанный Chery и Jaguar Land Rover. Как сообщалось ранее, «китайская сторона отвечает за определение продукта, разработку технологий NEV и интеграцию цепочки поставок», в то время как Jaguar Land Rover вносит вклад в направление дизайна и позиционирование бренда.

Эта структура отличается от традиционных совместных предприятий, где Chery занимает более центральную роль в инженерии и коммерциализации, используя глобальные брендовые ресурсы Jaguar Land Rover.

Интеграция Huawei, CATL, Qualcomm

Freelander SUV будет интегрировать несколько китайских технологических партнеров. Модель будет стандартно оснащена интеллектуальной системой вождения Huawei ADS 4.1, с возможностью обновления до будущих версий. Она также будет оснащена лидарами с разрешением 896 линий, что станет первым для глобального внедорожника.

Автомобиль является одним из первых, который использует автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397. По сравнению с предыдущей платформой 8295, новый чип обеспечивает в 3 раза более высокую производительность CPU и GPU, а также в 12 раз более высокую вычислительную мощность ИИ.

Технология батарей разрабатывается совместно с CATL. Система поддерживает пиковую скорость зарядки 6C и до 350 кВт пиковой мощности зарядки, нацеливаясь на более быстрое пополнение энергии в условиях высокой нагрузки.

График разработки

Freelander SUV впервые был замечен во время тестирования в Китае в июле 2025 года, перед официальным запуском бренда. Переход от ранних тестовых автомобилей к валидации производственной модели менее чем за год указывает на ускоренный цикл разработки.

Дополнительные технические детали ожидаются в июне, полный дебют производства запланирован на вторую половину 2026 года.

Рыночное позиционирование

Freelander представляет собой новую попытку переосмыслить наследие имени Land Rover как самостоятельного электрифицированного бренда. Этот подход сочетает в себе китайское руководство в разработке и исполнении цепочки поставок с глобальным брендингом и дизайном, отражая более широкий сдвиг в том, как работают совместные предприятия в секторе NEV в Китае.