FAW тестирует натрий-ионную батарею на грузовике: 90% сохранения емкости в экстремальном холоде и зарядка за 20 минут

Грузовой подразделение FAW, FAW Jiefang, объявило о важной вехе в разработке новых энергетических коммерческих автомобилей, успешно завершив тестирование грузовика, работающего на натрий-ионной батарее, в различных сценариях. Проект, проведенный в сотрудничестве с HiNa Battery, стал критическим прорывом в решении давних проблем отрасли, связанных с деградацией производительности батарей в экстремальном холоде и медленными скоростями зарядки.

Тестовый автомобиль, грузовик FAW Jiefang J6P, был оснащен натрий-ионной батареей высокой емкости на 339 кВтч. За период тестирования, который длился почти семь месяцев, автомобиль преодолел общую дистанцию более 15,000 км.

Результаты демонстрируют надежность технологии в суровых условиях. При экстремально низких температурах -40°C батарея сохраняла более 90% своей полезной емкости, что предлагает жизнеспособное решение для логистических операций в высокоширотных регионах, таких как Северо-восточный и Северо-западный Китай.

Помимо своей производительности в холодную погоду, автомобиль предлагает улучшения в операционной эффективности. Он может быть полностью заряжен всего за 20-25 минут, что соответствует стремлению отрасли к быстрой зарядке грузовиков. Более того, батарея продемонстрировала исключительную долговечность, с циклом жизни более 8,000 циклов при условиях быстрой зарядки, что превышает обычные отраслевые стандарты.

Электрификация грузовых автомобилей должна стать следующим крупным трендом. Ранее 11 китайских государственных ведомств, включая Министерство транспорта и Национальную комиссию по развитию и реформам, совместно выпустили план реализации для масштабирования применения новых энергетических грузовиков (NE-HDT).

Политика ставит амбициозную цель: к 2030 году ожидается, что доля рынка NE-HDT в Китае достигнет 40%, а общий размер автопарка превысит 1.6 миллиона единиц, что составит примерно 20% всех грузовых автомобилей.

Согласно информации на сайте компании, HiNa Battery является китайской компанией, специализирующейся на натрий-ионных (Na-ion) батареях. HiNa владеет основными патентами на катодные материалы (Na-Cu-Fe-Mn-O), анодные материалы (мягкий углерод на основе антрацита) и производственные процессы, достигая плотности энергии 155–165 Втч/кг. Продукция компании нацелена на крупномасштабное хранение энергии, низкоскоростные и коммерческие электромобили, а также приложения в области безопасности.