Второе поколение BYD Seagull может предложить 300 кВт быструю зарядку с Blade Battery 2.0

Появляются новые детали о втором поколении BYD Seagull перед его официальным запуском. После публикации списков MIIT и официальных эскизов дизайна салона, новые шпионские фотографии нового электромобиля хэтчбека намекают на быструю зарядку, обещая 9-минутные сессии зарядки и улучшенную производительность в холодную погоду.

Второе поколение Seagull часто называют «Великий Seagull», так как оно больше текущего Seagull. Его также называют Dolphin Mini, Dolphin Surf и Atto 1 на некоторых рынках, и он позиционируется ниже BYD Dolphin.

Быстрая зарядка Seagull

Шпионские фотографии показывают новый Seagull, припаркованный перед макетом станции быстрой зарядки, предположительно перед официальной фотосессией. Это намекает на включение фирменной технологии BYD в новый хэтчбек, который обещает:

• Зарядка за 5 минут с 10% до 70%

• Зарядка за 9 минут с 10% до 97%

• Всего на 3 минуты медленнее при -30°C

Сообщается о характеристиках нового Seagull, и он, вероятно, будет оснащен батареями LFP емкостью 30 и 39,2 кВтч. Запас хода по стандарту CLTC составляет 320 км (259 км по WLTP) и 420 км (340 км по WLTP) соответственно.

Пока неясно, будут ли обе батареи оснащены ячейками LFP «Blade Battery 2.0» от BYD, что является необходимым условием для быстрой зарядки. Китайские источники предполагают, что быстрая зарядка будет ограничена более высокими комплектациями, предположительно, в паре с более крупной батареей на 39,2 кВтч.

Если это правда, Seagull в высоком исполнении может обеспечить среднюю мощность зарядки 282 кВт во время сессии быстрой зарядки с 10% до 70%. Это эквивалентно зарядке 7C, или 7-кратной емкости батареи.

Мгновенная мощность зарядки может даже превышать 300 кВт в начале сессии, а затем снижаться по мере увеличения уровня заряда (SoC) батареи и температуры. Это даст новому Seagull значительное преимущество над конкурентами, большинство из которых ограничены зарядкой менее 100 кВт.

Для сравнения, текущий Seagull предлагает только воздушное охлаждение батарей в своих базовых комплектациях с запасом хода 305 км, что может повлиять на скорость зарядки и срок службы батареи в жарком климате. Вряд ли BYD предложит варианты с воздушным охлаждением, чтобы снизить стартовую цену нового Seagull.

Больше о новом Seagull

Новый Seagull предлагает ряд улучшений по сравнению с текущей моделью, включая размер, технологии, размер батареи, мощность и количество мест. Его внешние размеры увеличились до 4205/1810/1570 мм, а колесная база выросла до 2650 мм. Он также может вмещать пятерых пассажиров, вместо четырех.

Обновление также включает более мощный мотор, с его единственным передним мотором, который теперь выдает 95 кВт (127 л.с.), что на 40 кВт (54 л.с.) больше, чем у текущей модели в Китае. Его максимальная скорость также немного увеличилась и теперь составляет 150 км/ч.

Реальные наблюдения за новым Seagull показывают его с установленным на крыше LiDAR, намекая на систему помощи водителю BYD DiPilot 300, также известную как God's Eye B в Китае. Текущий Seagull также может быть оснащен системой на основе LiDAR, хотя это стоит дополнительно 12,000 юаней (1,800 долларов США).

BYD заявляет, что новый Seagull будет запущен в Китае в этом году, но цены пока не объявлены. Текущий Seagull продается по цене от 69,900 до 85,900 юаней (10,400 до 12,800 долларов США), и ожидается, что модель нового поколения превысит эту цену.

Она также может стать первым автомобилем BYD, который предложит быструю зарядку ниже 100,000 юаней (15,000 долларов США). Автопроизводитель активно развивает свою сеть, открыв свою 10,000-ю станцию в конце августа. Также планируется достичь 20,000 станций к концу 2026 года.