Патфайдер помог создать современный внедорожник, а его последняя эволюция показывает, что Nissan все еще знает формулу

С улучшенной производительностью, более умными технологиями и новой трансмиссией, основанной на ДНК по преодолению любой местности, наследственное трехрядное внедорожное средство Nissan уверенно стоит в настоящем.

Nissan проходит через продуктовую ренессанс, планируя представить полностью новые или значительно обновленные версии большинства своих моделей, а также потенциальные новые автомобили до 2026 года. Это включает недавно представленное обновление своего venerable и новаторского внедорожника Pathfinder, который может вместить до восьми пассажиров в своем просторном трехрядном интерьере.

Nissan изначально отличается изобретательностью, являясь одним из старейших автопроизводителей в Японии. Хотя компания была официально основана в 1933 году, она может проследить свои корни до 1911 года с основанием Kwaishinsha Motor Car Works в Токио и выпуском своих первых моделей, DAT — аббревиатура от инициалов ее первоначальных инвесторов — и последующего более мелкого Datson (позже Datsun). С момента своего основания и, особенно, с тех пор как она вышла на американский рынок в конце 1950-х годов, бренд стал пионером в создании автомобилей, которые доступны, надежны, эффективны, современны, веселы в управлении и инновационны, с акцентом на создание новых рыночных сегментов.

Это можно легко увидеть в ее введении автомобилей, таких как Datsun Pickup, первого компактного грузовика в 1958 году. С высококонкурентными и настойчиво доступными предложениями в сегменте спортивных седанов и спортивных автомобилей с 510 в 1968 году и 240Z в 1970 году соответственно. А также с ее непрерывным поддерживанием новых категорий, таких как четырехдверный спортивный автомобиль (Maxima 1981 года), пикап, вдохновленный ралли (Hardbody 1982 года), четырехдверный компактный грузовик (Frontier 1999 года) и батарейный электрический автомобиль (Leaf 2010 года). Мы были бы необъективны, если бы не упомянули широкий ассортимент ее предложений, от экономичного автомобиля Sentra до суперкара GT-R, способного бросить вызов всему миру.

Но когда в 1987 году был представлен Pathfinder, он стал одним из крупнейших изменений в игре для Nissan. Выведенный на рынок задолго до бумов внедорожников, охвативших страну (а затем и мир) в 1990-х, он был основан на прочном и надежном пикапе Hardbody, добавляя закрытую кузовную часть, задние сиденья и, спустя несколько лет, пару хорошо замаскированных задних дверей. Он сочетал в себе резкие хорошие формы с высокой производительностью, адаптивным и все более роскошным интерьером, а также надежностью Nissan. Этот стандарт качества сборки сделал приключения доступными и имел большой успех среди потребителей. Более того, он установил Pathfinder как автомобиль для людей, которые хотели свободу выходить за пределы знакомого, не жертвуя комфортом или надежностью.

Это также был проницательный вход в развивающийся рынок активных покупателей автомобилей, которые хотели, чтобы их автомобили могли делать все: перевозить их и их снаряжение, хорошо работать во всех погодных и дорожных условиях (или даже если дороги не было вообще), выглядеть стильно и готовыми ко всему, и обеспечивать все более высокий уровень комфортных условий.

Уточненный и переориентированный

Последний продуктовый рывок Nissan акцентирует внимание на его основных сильных сторонах, используя свежее творческое видение, гибкость, радость за рулем и внедрение новых технологий в автомобили, которые доступны широкой аудитории на рынке. Все это можно увидеть в новообновленном Pathfinder.

Представленный в конце 2025 года в качестве модели 2026 года, Pathfinder больше не оснащается бесступенчатой трансмиссией (CVT). Все модели Pathfinder теперь стандартно снабжены адаптивной и передовой девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Это изменение приносит заметные улучшения в эффективности топлива, ускорении, способности буксировки, ощущении за рулем, уровнях внутрисалонного шума и общей адаптивности.

Сочетающийся с девятиступенчатой автоматической трансмиссией, силовой агрегат Pathfinder также включает прочный 24-клапанный V-6 с непосредственным впрыском объемом 3.5 литра от Nissan, который создан для обеспечения вашего приключения, отражая акцент Nissan на надежности и долговечности. Этот атмосферный двигатель выдает 284 лошадиные силы и 351 Н·м крутящего момента в стандартной комплектации, что достаточно, чтобы разогнать всеведущий Pathfinder от 0 до 100 км/ч за 6.6 секунды. При этом ему удается достичь комбинированного рейтинга EPA в 9.4 л/100 км (11.8 л/100 км город/9.4 л/100 км шоссе), что превосходит большинство конкурентов, а в наших испытаниях он обеспечивал запас хода до 820 км на одной заправке.

Более того, в сочетании с доступным полным приводом девятиступенчатая трансмиссия предлагает семь различных режимов вождения, включая режимы, специально сфокусированные на рыхлых, скользких, рытвинах или внедорожных поверхностях, или для более азартного спортивного вождения. Таким образом, вы можете безопасно выехать и вернуться откуда угодно, куда вам нужно или где вы хотите оказаться. Эта способность превращает неопределенные дороги и незнакомые местности в возможности, а не в преграды.

Существенно обновленный среднеразмерный внедорожник также включает новые передние и задние оформления, новые электронные функции комфорта и удобства, а также обновленные технологии безопасности. Он был улучшен для более приключенческих возможностей, что делает его заметным выбором на высококонкурентном рынке внедорожников с тремя рядами сидений.

Интеграция всех этих опций в один автомобиль предоставляет вам возможность с комфортом перемещаться между всеми пунктами назначения, определяющими ваши повседневные дела: поездки на работу, выполнение поручений, путешествия и транспортировку себя или других членов семьи к запланированным встречам и мероприятиям. Но они также позволяют новому Pathfinder без проблем менять свою личность и отвозить вас на необычные приключения, вдали от повседневной рутины. Эта гибкость и экспертиза, которая ее поддерживает, и придаёт Pathfinder его имя.

Осознание встроено

С внутри, новый Pathfinder обновляет свой центральный сенсорный экран, который теперь шириной 31.2 см и работает на последней версии программного обеспечения NissanConnect. Это обеспечивает больший и более четкий дисплей, а также более быстрый доступ ко всем функциям, которые он контролирует. Доступный высококлассный монитор Intelligent Around View использует набор внешних камер для создания изображения на 360 градусов всего, что окружает автомобиль, так что вы можете четко видеть, что может находиться сбоку, спереди или сзади вас при выезде из двора или при заезде в тесную парковку. Система обнаружения движущихся объектов визуально и звуковым сигналом предупреждает вас о животных, велосипедистах или пешеходах, которые могут быть на вашем пути. А система предоставляет анимированные линии пути, которые регулируются в зависимости от ваших поворотных команд, чтобы вы могли видеть, куда движется ваш автомобиль и поместится ли он.

Но среди новых технических усовершенствований Nissan признает, что аналоговые переключатели остаются лучше, когда речь идет о доступе к часто используемым системам, включая поворотные ручки для регулировки громкости в системе мультимедиа и температуры климат-контроля. Дополнительно доступный проекционный дисплей может отображать ключевую информацию, такую как скорость автомобиля или навигационные указания, на лобовом стекле перед водителем. Благодаря этим функциям вам никогда не придется отвлекаться от дороги и пути к вашему пункту назначения.

Беспроводной Apple CarPlay и Android Audio являются стандартными, поэтому вы можете легко вывести ваш привычный интерфейс телефона на центральный сенсорный экран. А для того чтобы ваши устройства были готовы к использованию, доступная беспроводная зарядная подставка для смартфонов в центральной консоли теперь более мощная, чем у предыдущих моделей, быстрее заряжая вашу батарею.

Второй 12,3-дюймовый экран перед водителем содержит элегантную и простую цифровую приборную панель. Это, в сочетании с набором аналоговых кнопок на рулевом колесе, позволяет водителям получить доступ к опциональной технологии полуавтономного вождения Nissan ProPilot Assist. Эта сложная и чрезвычайно эффективная система, находящаяся на рынке уже 10 лет, позволяет Pathfinder самостоятельно начинать движение, останавливаться, управлять и следовать за движением вперед на заданной скорости и с заданного расстояния. В некоторых случаях она даже может менять полосы движения — обгонять и возвращаться после обгона другого автомобиля на шоссе. Это снижает физическую и когнитивную усталость водителя во время вождения и увеличивает безопасность.

И даже если вы откажетесь от ProPilot Assist, потенциально спасительные функции, такие как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы и мониторинг слепых зон, являются стандартными для всех моделей.

От повседневных дел до всех остальных мест

Дуальность является одной из сильных сторон Pathfinder. Он всегда придавал семьям уверенность в том, что можно без труда переходить от повседневных обязанностей к тем опытам, которые они всегда мечтали разделить вместе. Когда он был впервые представлен в 1987 году, Pathfinder завоевал свою репутацию благодаря сочетанию всесезонной способности и удобства использования. Основанный на внедорожном пикапе Hardbody от Nissan, но украшенный дополнительными удобствами, он одинаково хорошо справлялся с задачей транспортировки пассажиров и их рюкзаков к месту высадки в школу или в отдаленный лагерь. Речь шла не только о том, чтобы проехать дальше, но и о том, чтобы сделать эти дальние места доступными, практичными и стоящими того, чтобы их искать.

Новый Pathfinder улучшил обе стороны своей универсальной личности. Премиум-версии Pathfinder включают в себя роскошные удобства, такие как панорамная крыша, подогреваемые и охлаждаемые передние сиденья, подогреваемые индивидуальные капитанские кресла второго ряда, полукожаные поверхности и мощная 13-колоночная система развлекательной аудиосистемы Bose. Таким образом, вы всегда будете ездить и прибывать в максимальном комфорте.

Для тех, кто жаждет дополнительной безопасности и возможностей, Pathfinder теперь предлагает прочный вариант Rock Creek. С увеличенной мощностью V-6 до 295 лошадиных сил и 365 Нм крутящего момента, эта специально оборудованная модель поставляется со стандартным прицепным устройством и увеличивает грузоподъемность с 1587 до 2721 кг, чтобы вы могли взять с собой свой трейлер или спортивные машины на все свои приключения. Кроме того, грунтовая подвеска и всесезонные шины помогают обеспечить повышенный клиренс, а стандартный трубчатый багажник на крыше позволяет перевозить еще больше оборудования везде, где вам это нужно.

И хотя новый Pathfinder — это приятный и внушительный автомобиль для вождения в любых условиях, он особенно хорошо спроектирован для процветания в условиях семейной жизни. Этот продуманный дизайн внушает уверенность не только в том, как работает Pathfinder, но и в том, насколько далеко он может расширить представление семьи о возможностях, поскольку настоящее приключение начинается с доверия к качеству того, что вас туда довезет.

Независимо от того, оснастите ли вы его скамейкой второго ряда, чтобы предоставить восьмое сиденье для автомагистральных обязанностей, или парой отдельных капитанских кресел, чтобы утихомирить споры ваших пассажиров о личном пространстве, богатые материалы и щедрые внутренние условия позволят всем вашим пассажирам оставаться довольными. Подогреваемые сиденья для капитанских кресел второго ряда являются опцией. Но несколько портов USB-C и вентиляции климат-контроля для задних пассажиров являются стандартными.

Сиденья второго ряда легко складываются и передвигаются с помощью ручного или доступного электрического механизма, так что дополнительные пассажиры могут легко получить доступ к третьему ряду. Кроме того, оба задних ряда разделяются и складываются, позволяя вам одновременно перевозить людей и/или грузы, даже разместив длинные предметы, такие как лыжи или серфборды, вдоль одной вертикальной оси в салоне, в то время как пассажиры размещаются на другой. Создавая пространство как для людей, так и для увлечений, Pathfinder помогает трансформировать когда-то сложные идеи в опыты, которые кажутся не только осуществимыми, но и легкими.

Другие зоны хранения расположены по всему салону. Большой отсек под передним центральным консолью доступен как водителю, так и пассажиру впереди и удобен для сумок и покупок. Коробки под окнами и карманы на спинках сидений могут вместить книги, игровые системы и другие устройства. И хотя в кабине уже есть 10 подстаканников, многие из которых достаточно велики для больших кофейных стаканов или бутылок с водой, доступная центральная консоль между отдельными сиденьями второго ряда может обеспечить хранение для дополнительных напитков (и снаряжения) или ее можно легко снять, чтобы создать свободный проход между рядами.

Место для дальнейших поездок

Все это делает Pathfinder отличным выбором для современных водителей, которые постоянно в движении. С его способностью комфортно и безопасно доставить вас и ваших пассажиров куда угодно — на рабочие встречи, спортивные мероприятия, концерты и выступления, в магазины по ремонту дома, на отдых — жизнь становится проще. Это также делает ваше время на дороге вдохновляющим и расслабляющим.

С начальной ценой в $39,000,¹ Pathfinder помогает сделать высококачественные сидения для восьми человек доступными, продолжая почти вековую миссию Nissan по улучшению доступа к хорошо спроектированным и качественно изготовленным автомобилям.

¹ Указанная цена является рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) для базовой комплектации. MSRP не включает налоги, сборы, лицензии, дополнительные опции и сборы за доставку и handling в размере $1,495. Фактическую цену устанавливает дилер. Некоторые выбор цвета, пакета и опций могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Некоторые показанные опции могут быть недоступны для всех комплектаций. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации.