2027 Toyota Corolla Hatchback получает новые технологии внутри, прежнюю формулу снаружи

Toyota Corolla Hatchback может не быть крошечным ракетным кораблем, как GR Corolla, но она все же старается сохранить характер, который делает вождение веселым в сегменте хэтчбеков. В 2027 году хэтчбек Toyota получает новые технологии и дисплеи, которые связывают его молодежный дух с современной связью, которую ищут покупатели.

Когда водители впервые садятся в 2027 Toyota Corolla Hatchback, они заметят два новых варианта цифровой панели в зависимости от комплектации. SE получает стандартную цифровую панель размером 7,0 дюймов с информационно-развлекательным экраном размером 8,0 дюймов, в то время как XSE получает цифровую панель размером 12,3 дюйма и информационно-развлекательный экран Toyota Audio Multimedia размером 10,5 дюймов. Покупатели SE также могут получить эту комбинацию через опциональный пакет Premium, который добавляет $800 к базовой цене комплектации в $26,075. Даже в этом случае она остается на $2,295 дешевле, чем цена XSE в $29,170.

2027 Corolla Hatchback также доступна в новых цветах: Inked, Blueprint и Blueprint с черной крышей. Первые два цвета не стоят ничего дополнительно, но Blueprint с черной крышей добавляет $500. Это увеличивает общее количество внешних цветовых вариантов для Corolla Hatchback до 13, включая пять с опцией черной крыши.

Для покупателей, желающих выделиться, Toyota предложит 2027 Corolla Hatchback с 18-дюймовыми колесами глянцево-белого цвета, которые использовались на комплектации 2026 FX в качестве оригинального аксессуара Toyota. Поскольку они не устанавливаются на заводе, для них требуется комплект шин 225/40R18. Это делает обновление немного более дорогим для владельцев SE, так как стандартный размер шин составляет 205/55R16, но владельцы XSE могут просто попросить своего дилера заменить заводские шины, так как они уже соответствуют размерным требованиям. Полный комплект колес, вдохновленных FX, стоит $1,495, и установка шин не включена.

Помимо этих дополнений, 2027 Corolla Hatchback остается без изменений по сравнению с 2026 годом. Это означает, что она по-прежнему использует 2,0-литровый I-4, развивающий 169 лошадиных сил и 205 Нм крутящего момента, в паре с тем, что Toyota называет своей трансмиссией Direct Shift с бесступенчатым вариатором. Мощность передается исключительно на передние колеса, и гибридной версии по-прежнему нет.

И ей действительно не хватает электрификации. Дополнительная мощность была бы кстати для водителей, пытающихся быстро разогнаться с съезда. В нашем последнем тесте Corolla FX с тем же двигателем и трансмиссией потребовалось 8,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Хотя этот автомобиль также был на Yokohama Avid GT, стандартный хэтчбек не должен быть намного медленнее. Он все равно должен обойти Kia K4 с его 9,1 секунды и опередить Civic с его 9,6 секунды до 100 км/ч.

Внутри, помимо новых технологий, 2027 Corolla Hatchback также сохраняет стандартное оборудование интерьера с 2026 года, включая водительское сиденье с шестью направлениями регулировки и переднее пассажирское сиденье с четырьмя направлениями регулировки, обитое тканью на SE. XSE получает водительское сиденье с восемью направлениями электрорегулировки, и оба передних сиденья имеют обогрев и отделку SofTex. Покупатели также получают пятилетнюю пробную версию Toyota Connected Services, включая Safety Connect, Service Connect и Remote Connect, а также 30-дневную/3-ГБ пробную версию для Wi-Fi Connect.

Ожидается, что 2027 Toyota Corolla Hatchback скоро появится у дилеров. Подробности о седане Corolla 2027 будут представлены позже, согласно информации от Toyota.