Гибридная батарея CATL второго поколения Freevoy сочетает LFP и NCM на уровне порошка, увеличивая дальность хода электромобиля до 600 км

CATL официально представила свою гибридную батарею второго поколения Freevoy Super Hybrid на дне технологий CATL, предложив комплексное решение для сегмента автомобилей с увеличенным диапазоном.

CATL сообщила, что новая батарея будет доступна в трех версиях: литий-железо-фосфатной (LFP), гибридной химии, сочетающей LFP и NCM, и тройной литий, заявленный чистый электрический диапазон составляет от 500 до 600 км в зависимости от версии. Все варианты имеют стандартную возможность зарядки 4C.

CATL прямо заявила на мероприятии, что 400 км чистого электрического диапазона — это лишь проходная линия для автомобилей с увеличенным диапазоном, в то время как 600 км представляет собой новый конкурентный стандарт.

Нацеливаясь на обычных семейных пользователей, система LFP достигает 500 км чистого электрического диапазона, сочетая это с возможностью суперзарядки 4C, что удовлетворяет потребности в зарядке раз в неделю для повседневных поездок.

Технология "Супер-Гибрид"

CATL представила "Технологию Супер-Гибрид", которая смешивает материалы LFP и NCM на уровне порошковых частиц.

Конкретное решение использует оливиновую кристаллическую структуру литий-железо-фосфата в качестве основной основы, достигая градиентного однородного смешивания материалов LFP и NCM на уровне порошковых частиц. "Супер-Гибридная Система" достигает плотности энергии 230 Втч/кг, увеличивая диапазон на 15% до 20% по сравнению с одиночными батареями LFP, при этом сохраняя тот же вес батарейного пакета.

Сверх гибридной системы CATL полностью интегрировала высококачественную тройную технологию из своей батареи третьего поколения Qilin во второе поколение Freevoy, увеличивая чистый электрический диапазон более 600 км.

Эта цифра приносит не только количественное изменение в диапазоне, но и качественную трансформацию в пользовательском опыте. Данные, предоставленные CATL, показывают, что для автомобилей с увеличенным диапазоном и чистым электрическим диапазоном ниже 400 км, коэффициент активации расширителя диапазона достигает 15%.

Когда диапазон увеличивается до 600 км, вероятность использования расширителя диапазона падает ниже 1%, что означает, что повседневные поездки едва требуют активации расширителя диапазона. В сочетании с расширителем диапазона общий диапазон может превышать 2000 км.

Что касается выходной мощности, вторая генерация Freevoy может стабильно обеспечивать 1,2 МВт даже при 20% SOC в состоянии низкой зарядки, с мгновенной мощностью, превышающей 1,5 МВт при полной зарядке.

Защита безопасности

В плане защиты безопасности вторая генерация Freevoy использует две ключевые технологии. Нижнее покрытие может выдерживать 1500 джоулей энергии удара — в десять раз превышая национальный стандарт в 150 джоулей, что эквивалентно силе выстрела стандартной винтовки.

Уплотнение и водонепроницаемость достигают более 200 часов непрерывного погружения на глубину 2 метра, что значительно превышает национальное требование в 30 минут погружения на глубину 1 метр. Даже если весь автомобиль будет погружен, батарейный пакет останется герметичным с непрерывной подачей энергии.

Рыночное доминирование

Оглядываясь на первую генерацию батареи Freevoy от CATL, можно отметить, что она вывела автомобили с увеличенным диапазоном в эпоху больших емкостей с 400 км чистого электрического диапазона и суперзарядкой 4C. Статистика CATL показывает, что в 2025 году более 95% автомобилей с увеличенным диапазоном, проданных с чистым электрическим диапазоном более 300 км, были оснащены батареями CATL Freevoy. Запуск батареи второго поколения Freevoy еще больше поднимает планку для чистого электрического диапазона в сегменте автомобилей с увеличенным диапазоном до 600 км.

Комментарий редактора

Снова то, чего нет у BYD.