Станции замены батарей CATL будут оснащены суперзарядкой Shenxing с возможностью полной зарядки за 6 минут

Сегодня, в рамках мероприятия CATL Tech Day, компания CATL официально представила свою интегрированную сеть суперзарядки и замены батарей, объявив, что все ее станции замены батарей Chocolate (для легковых автомобилей) и Qiji (для грузовиков) теперь будут стандартно оснащены суперзарядными колонками Shenxing, что превращает их в интегрированные станции "Суперзарядка и Замена".

Текущие масштабы и технические преимущества

На сегодняшний день CATL построила 1,470 станций замены батарей Chocolate в 99 городах. Компания выделила два основных преимущества интегрированного решения: эффективность преобразования энергии и совместимость с сетью.

С точки зрения эффективности преобразования энергии, замена батарей требует лишь одного преобразования энергии – от сети к батарее замены и затем к автомобилю – что приводит к одной потере энергии. В отличие от этого, текущие решения по зарядке с накопителями на рынке требуют, чтобы энергия проходила через два промежуточных этапа: от сети к накопительной батарее, а затем разряжалась в батарею автомобиля, что приводит к двум потерям энергии.

Интегрированное решение снижает уровень потерь энергии более чем на 13 процентных пунктов по сравнению с решениями ультрабыстрой зарядки с накопителями, благодаря совместному использованию трансформаторов и зарядных модулей.

CATL подсчитала, что на каждые 100 кВтч, поступающих из сети, интегрированное решение может предоставить на 13 кВтч больше для автомобилей по сравнению с решениями на основе накопителей. В зависимости от потребления энергии автомобилем это переводится в дополнительный запас хода от 65 до 120 км.

Новые возможности дохода для владельцев автомобилей

CATL сообщила, что начиная со второй половины этого года, пользователи станций замены батарей Chocolate смогут обменивать полностью заряженные батареи на станциях замены в периоды пиковых цен на электроэнергию. Станции будут компенсировать разницу в цене владельцам автомобилей, при этом ежедневный доход может достигать 40 юаней (6 долларов США). Это может покрыть затраты на аренду батареи. CATL охарактеризовала эту инновацию как: "Ранее зарядка и замена стоили денег, теперь вы можете зарабатывать на станциях замены".

Апгрейды оборудования: новая батарея Chocolate 26#

В поддержку интегрированного решения CATL представила батарею замены Chocolate 26#, построенную на архитектуре высокого напряжения 800 В. Первая доступная версия – это блок на 75 кВтч, с планами на более крупные версии в будущем, подходящие как для автомобилей сегмента B, так и для сегмента C.

Основная философия замены батарей Chocolate заключается в "распределении энергии по запросу" – пользователи могут использовать меньшие батареи для повседневной езды и заменять их на более крупные для дальних поездок, избегая долговременных затрат на содержание большой батареи для редких дальних поездок. Пользователи аренды получают пожизненную гарантию и пожизненные обновления, что устраняет беспокойства о деградации батареи и обесценении подержанного автомобиля.

Планы расширения и партнерства

CATL планирует предложить два типа станций: стандартные интегрированные станции замены и зарядки и станции с опытом 4S, гибко адаптируясь к центральным городским районам, коридорам автомагистралей и сценариям тест-драйва.

Что касается строительства сети, CATL планирует построить в общей сложности 4,000 интегрированных станций замены и зарядки к концу 2026 года, охватывая 190 городов по всей стране и создавая сеть автомагистралей "12 вертикальных, 11 горизонтальных", обеспечивая бесшовное покрытие зарядки в городах и междугородних поездках.

Партнерами первого этапа стали Changan, Chery, GAC, Seres, SAIC-GM-Wuling и BAIC. К 2028 году CATL планирует создать более 100,000 объектов совместной зарядной инфраструктуры.

На сегодняшний день CATL установила партнерства по замене батарей с 11 автопроизводителями, 18 брендами легковых автомобилей и 25 моделями автомобилей.

Комментарий редактора

На сегодняшнем мероприятии CATL представила четыре батареи сразу: третьего поколения Shenxing, третьего поколения Qilin, второго поколения Freevoy и натриево-ионную батарею Naxtra, которая будет запущена в массовое производство в четвертом квартале.

[Целевой язык: русский язык]

Обе модели третьего поколения Shenxing и третьего поколения Qilin поддерживают быструю зарядку, которая даже быстрее, чем у второго поколения батареи Blade от BYD. Итак, вот вопрос: где их заряжать? Вот ответ: заряжайте их на суперзарядных станциях Shenxing, которые идут в комплекте со станциями замены батарей Chocolate.

BYD достигает своей быстрой зарядки через батареи хранения энергии, в то время как станция Choco SEB сама по себе является станцией хранения энергии.