Chery iCaur V27 Long-Range Edition подтвержден с батареей 51.2 кВтч и дальностью хода 300 км

Chery официально раскрыла технические характеристики предстоящего iCaur V27 Long-Range Edition перед его запуском на рынок 30 сентября в Китае. Известный на внутреннем рынке как iCar V27, этот средне- и крупногабаритный квадратный SUV будет использовать литий-железо-фосфатную (LFP) батарею емкостью 51.2 кВтч, поставляемую компанией CATL, обеспечивая заявленную дальность хода в 300 км (приблизительно 215 км по WLTP).

Текущая линейка продается в трех вариантах по цене от 169,800 юаней (25,193 USD) до 196,800 юаней (29,200 USD): заднеприводный Falcon 500 за 169,800 юаней (25,190 USD), полноприводный Falcon 500 за 182,800 юаней (27,120 USD) и флагманский Falcon 700 за 196,800 юаней (29,200 USD).

Батарея увеличивает дальность и возможности зарядки

Батарея емкостью 51.2 кВтч представляет собой увеличение емкости на 49.3% по сравнению с 34.3 кВтч, используемой в существующих моделях. Текущие комплектации обеспечивают 210 км по CLTC (приблизительно 150 км по WLTP) для заднего привода и 200 км по CLTC (приблизительно 145 км по WLTP) для полного привода. Заявленная дальность хода в 300 км по CLTC увеличивает чистую электрическую дальность на 90-100 км по сравнению с этими версиями. Chery утверждает, что батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током от 30% до 80% за 17 минут, в то время как мощность V2L увеличивается с 3.3 кВт до 6.0 кВт.

EREV силовая установка и существующее шасси

Электрический автомобиль с расширенным диапазоном (EREV) сохраняет свою двухмоторную полноприводную конфигурацию, производя 335 кВт (449 л.с.). Специальный 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель служит в качестве бортового генератора. Chery утверждает, что пик термической эффективности торможения составляет 45.79%, а коэффициент преобразования топлива в электричество составляет 3.71 кВтч на литр.

Long-Range Edition сохраняет существующие размеры V27. Построенный на несущем шасси, он имеет длину 4,909 мм (5,055 мм с запасным колесом снаружи), ширину 1,976 мм и высоту до 1,894 мм, с колесной базой 2,910 мм. Внедорожные характеристики включают угол въезда 24 градуса, угол съезда 23 градуса, клиренс для водных преград 600 мм и крутящий момент на кручение 32,186 Н·м/град.

Кабина продолжает использовать процессор Qualcomm Snapdragon 8295P с 30 TOPS вычислительных мощностей ИИ и голосового помощника, интегрированного с моделями DeepSeek AI. Falcon 700 сохраняет установленный на крыше лидара и вычислительный чип Horizon Robotics Journey 6P с 560 TOPS для помощи в навигации по городским и шоссейным маршрутам.

Снижение продаж предшествует запуску Long-Range Edition

Обновление батареи происходит на фоне снижения розничных продаж V27 в Китае. После того как SUV сошел с конвейера в январе и вышел на рынок в марте, поставки достигли пика в 4,184 единицы в апреле, после чего упали в течение четырех последовательных месяцев до 1,609 в августе. Ежемесячный объем составил 3,456 в мае, 2,219 в июне и 1,764 в июле. Доля модели в общих поставках бренда iCar упала с 63.8% в апреле до 39.3% в августе, согласно данным China EV DataTracker.

На рынке квадратных гибридных SUV в Китае V27 конкурирует с Changan Deepal G318 (179,900 до 229,900 юаней / 26,690 до 34,110 USD), Jetour Shanhai T2 (159,900 до 209,900 юаней / 23,720 до 31,140 USD) и рамным BYD Fang Cheng Bao Bao 5 (179,800 до 239,800 юаней / 26,80 до 35,580 USD).