Батареи Chery с плотностью 400Втч/кг будут тестироваться на автомобиле Exeed ES8 в течение года
Chery сегодня провела мероприятие «Вечер батарей Chery Automobile 2026», на котором были представлены достижения в технологии батарей, включая твердотельные батареи, и обрисован будущий смарт-энергетический экосистем. На мероприятии также был совместно опубликован «Глобальный отчет о безопасности аккумуляторов 2026» в сотрудничестве с ведущими исследовательскими учреждениями в области безопасности.
Линейка аккумуляторов Chery «Rhino Battery» стала центром презентации, продемонстрировав как жидкостные, так и твердотельные технологии батарей. Серия Rhino S посвящена твердотельным применениям, с моделями S1000, S1200 и S1500. Компания объявила о значительном успехе в плотности энергии твердотельных элементов, достигнув 400Втч/кг и обеспечивая дальность действия более 1500 км. Chery намерена еще больше увеличить это значение до 600Втч/кг.
Автопроизводитель подтвердил, что его гибридные твердожидкостные батареи планируются к установке в Exeed EX7, роскошный пятиместный внедорожник, в четвертом квартале этого года. Более того, Exeed ES8 станет первым автомобилем с полными твердотельными батареями, тестирование которых ожидается завершить в течение года.
Обязательство Chery по разработке твердотельных батарей подкрепляется значительными инвестициями, превышающими 10 миллиардов юаней, направленными на НИОКР. Специальная команда по НИОКР в области твердотельных технологий состоит из более чем 1200 профессионалов, 90% из которых имеют степени магистра или доктора. Ключевые технологические достижения включают якорение электроэлектролита, технологии защиты катода и технологии релаксации напряжений анода, наряду с улучшениями процессов, такими как ультратонкое покрытие, теплое изостатическое прессование и интегрированные формовочные технологии. Также используется искусственный интеллект для ускорения эффективности НИОКР.
Помимо твердотельных технологий, Chery также представила свою жидкостную батарею Rhino, доступную в форматах LFP короткого лезвия, LFP/NCM призматического и NCM большого цилиндрического размера. Эти батареи обладают возможностями быстрой зарядки, позволяя обеспечивать диапазон до 500 км за 8 минут зарядки и сроком службы 5000 циклов.
Комментарий редактора
Я смотрел весь онлайн-мероприятие «Вечер батарей». Chery предоставила ограниченные детали о своей твердотельной батарее, особенно не упомянув о скорости зарядки для своей твердотельной батареи Rhino.
На данном этапе твердотельные батареи все еще сталкиваются с многочисленными проблемами, и молчание разработчиков часто указывает на нерешенные вопросы. В начале этого года твердотельная батарея Dongfeng с плотностью 350Втч/кг прошла тестирование на автомобиле, но ее сообщенная скорость зарядки составляет всего 1C. В эпоху, когда батарея Blade 2.0 от BYD может заряжаться с 10% до 97% всего за 9 минут, скорость зарядки 1C является безусловно медленной, независимо от химии или форм-фактора батареи.
Даже если твердотельная батарея Chery будет готова к тестированию на автомобилях в течение года, массовое производство, скорее всего, все еще будет находиться на расстоянии 3-5 лет. Как недавно посоветовал потребителям ведущий китайский эксперт в области батарей Оуянь Минггао, нет необходимости ожидать твердотельные батареи в ближайшем будущем. Это также согласуется с тем, что только что заявил генеральный директор GWM.
