Гибридный пикап Chery Jetour Zongheng F700 с мощностью 904 л.с. поступает в продажу перед запуском 6 августа

Гибридные пикапы Chery Jetour Zongheng F700 прибыли в китайские автосалоны перед официальным запуском на рынке 6 августа, предоставляя клиентам первую возможность осмотреть серийную модель. Предварительные продажи ранее были открыты по цене 364,900 юаней (53,900 долларов США), в то время как окончательные цены, распределение комплектаций и графики доставки остаются нераскрытыми.

Прибытие в автосалон последовало за ранее представленным F700 и объявлением о предварительных продажах. Ранее сообщалось о дебюте модели в июне, который представил ее платформу гибридного пикапа, а затем 20 июля открылись предварительные продажи с заявленным пробегом 1,300 км и ориентировочной ценой в 53,900 долларов США.

Прибытие в автосалон

Длина F700 составляет 5,495 мм, ширина — 2,050 мм, высота — 1,985 мм, а колесная база — 3,350 мм с грузовой платформой размером 1,520 мм × 1,520 мм × 570 мм.

Пикап оснащен несколькими точками крепления для груза, системой внешнего питания 6.6 кВт (V2L), панелью задней двери, интегрированной с задним освещением, и дополнительными площадками для ступенек за задними колесами.

Физическое прибытие автомобиля позволяет клиентам увидеть серийную модель перед началом продаж.

Гибридная мощность

F700 использует гибридную систему Kunpeng Super Performance Hybrid CDM-O от Jetour, которая сочетает в себе 2.0T двигатель мощностью 155 кВт и двухскоростную трансмиссию DHT.

Полная система гибридного привода, по данным Jetour, обеспечивает заявленные 665 кВт (904 л.с.) и 1,135 Н·м крутящего момента. Эти показатели представляют собой комбинированную мощность системы, а не только двигателя внутреннего сгорания.

Пикап использует электрическую архитектуру на 800 В в сочетании с двухслойной батареей Shenxing от CATL. Jetour заявляет о полном пробеге до 1,300 км, хотя емкость батареи, пробег на электротяге и время зарядки не были раскрыты.

Внедорожное оборудование

F700 построен на несущей конструкции кузова с интегрированной лестничной рамой, передней и задней независимой подвеской с двойными поперечными рычагами, тремя блокировками дифференциала и 15 режимами вождения.

Внутри пикап предлагает компоновки на четыре и пять мест с центральным сенсорным экраном размером 15.6 дюймов, дисплеем Zongheng Skyline размером 35.4 дюйма, процессором Qualcomm Snapdragon 8255, операционной системой Zongheng и оборудованием для помощи водителю Falcon 500.

Модель отражает расширение электрифицированных силовых установок в более крупном сегменте пикапов для активного образа жизни в Китае, где производители объединяют внедорожные возможности с гибридной технологией.

Выход F700 на зарубежные рынки зависит от конкретного рынка. Южная Африка подтвердила введение модели под названием Jetour P5 в 2027 году, в то время как рынки с левым рулем ожидают получения модели с конца 2026 года. Другие рынки с правым рулем находятся на стадии оценки, а более широкие планы экспорта еще не подтверждены.