Luxeed RX от Chery, разработанный бывшим дизайнером Ferrari, 586 л.с. начнет предзаказы 20 августа

Chery и Альянс интеллектуальной мобильности Harmony (HIMA) представили Luxeed RX, полностью электрический купе-SUV длиной 5,020 мм, который откроет предзаказы в Китае 20 августа. Автомобиль использует воздушную подвеску с двумя камерами, передние тормоза с шестипоршневыми суппортами и электрическую трансмиссию следующего поколения Huawei DriveOne, при этом HIMA утверждает, что время отклика крутящего момента мотора составляет 1 мс.

Исполнительный директор Luxeed Чжао Чанцзян заявил, что RX успешно выполнил маневр уклонения на скорости более 250 км/ч на наклонном овальном испытательном полигоне. HIMA также утверждает, что его централизованная архитектура управления с 6 в 1 имеет задержку в цепочке принятия решений менее 1 мс.

Вернер Грубер подтвержден как бывший дизайнер Ferrari, стоящий за RX

Личность дизайнера Чжао Чанцзяна, ранее описанного как бывший дизайнер Ferrari, была раскрыта Sina, когда Чжао опубликовал фотографии с Вернером Грубером в связи с проектом Luxeed RX.

Грубер работал в Pininfarina, прежде чем присоединиться к Ferrari, а затем стал вице-президентом по дизайну в Saleen. В подаче в Комиссию по ценным бумагам и биржам США за 2026 год от Saleen Грубер указан как вице-президент по дизайну и говорится, что он присоединился к Ferrari в 2010 году в качестве старшего дизайнера экстерьера. Его портфолио в Ferrari включает работы над LaFerrari, FXX-K и Portofino.

Раскрытие решило вопрос о личности, который возник после того, как Чжао изначально упомянул о "бывшем главном дизайнере Ferrari". Официальная корпоративная информация Ferrari указывает Флавио Мандзони как главного дизайнера, в то время как подтвержденная позиция Грубера в Ferrari была связана с ролью старшего дизайнера экстерьера.

Воздушная подвеска и тормоза с шестипоршневыми суппортами

RX имеет длину 5,020 мм и ширину 2,007 мм, с колесной базой 3,000 мм. Регуляторные данные указывают высоту кузова 1,585 мм и 1,600 мм для различных конфигураций.

RX использует платформу Turing от Huawei и компактную архитектуру "343" от Chery, с большими интегрированными алюминиевыми отливками и легкими конструкционными материалами.

Передняя подвеска использует полностью алюминиевую схему с двойными поперечными рычагами с виртуальным коронным шарниром и четырьмя шарнирами. Задняя часть использует независимую пятирычажную подвеску. Воздушные пружины с двумя камерами сочетаются с системой управления демпфированием с переменной жесткостью.

Передние тормоза используют фиксированные суппорты с шестью поршнями, а автомобиль использует асимметричные шины с различной шириной спереди и сзади.

Производство осуществляется на интеллектуальном заводе Chery в Уху, провинция Аньхой. Проверка предсерийного производства завершена, и начато изготовление инструментов для крупносерийных интегрированных отливок.

Время отклика крутящего момента 1 мс и физическая кнопка увеличения мощности

RX использует электрическую трансмиссию следующего поколения Huawei DriveOne. HIMA утверждает, что время отклика крутящего момента мотора составляет 1 мс.

Физическая кнопка увеличения мощности интегрирована в D-образное рулевое колесо. HIMA сообщает, что функция может временно увеличить крутящий момент на 10 процентов, координируя системы трансмиссии, шасси и салона.

Показатель 10 процентов относится к функции временного увеличения и не представляет собой заявленное увеличение постоянной пиковой мощности мотора.

Тест на овальной трассе на 250 км/ч был проведен

Чжао Чанцзян сообщил, что RX выполнил маневр смены полосы на скорости более 250 км/ч на наклонном овальном испытательном полигоне, с поперечным ускорением, приближающимся к 1G. Он отметил, что активное управление креном использовалось во время перехода при рулевом управлении и оценил, что асимметричные шины испытали около двух метрических тонн поперечной силы сдвига на 250 км/ч, сообщает IThome.

По словам Чжао, системы трансмиссии, шасси и управления кузовом работали в координации во время маневра. Он также описал стандартную производительность RX на тесте на оленя как первоклассную.

RX входит в сегмент низкопрофильных электрических SUV в Китае

RX по размерам близок к Xiaomi YU7 и Voyah Passion S. Все три имеют колесную базу 3,000 мм, в то время как высота RX в конфигурации 1,585 мм ниже, чем у YU7 - 1,600 мм и Passion S - 1,656 мм.

Luxeed RX: новый электрический кроссовер от Chery

Кроссовер Luxeed RX, новый электрический кроссовер Chery, имеет длину 5,020 мм, ширину 2,007 мм и высоту 1,585/1,600 мм, с колесной базой 3,000 мм. В отличие от Xiaomi YU7, который имеет длину 4,999 мм, ширину 1,996 мм и высоту 1,600 мм, Luxeed RX предлагает более просторный интерьер и современный дизайн.

Сравнение Luxeed RX с конкурентами

Luxeed RX на 21 мм длиннее YU7 и на 30 мм короче Passion S, который составляет 5,050 мм в длину. В конфигурации 1,585 мм Luxeed RX на 15 мм ниже YU7 и на 71 мм ниже Passion S.

Динамика продаж и предзаказ Luxeed RX

Luxeed RX поступает на рынок в условиях снижения поставок R7, которые резко упали с пика в ноябре 2025 года. В ноябре 2025 года было доставлено 10,006 единиц R7, в декабре - 9,665, а в январе 2026 года - 3,821. С февраля по июль ежемесячные поставки оставались ниже 2,000 единиц, достигнув 772 единиц в июле.

Объем поставок R7 в июле снизился на 20.3% по сравнению с предыдущим месяцем и на 80.5% по сравнению с прошлым годом, в то время как его доля в общем объеме продаж Luxeed составила 7.8%. В ноябре 2025 года модель составляла 86.4% от месячного объема бренда.

В то же время, Xiaomi YU7 зафиксировал значительно более высокие объемы продаж, включая 10,223 единиц в июле, 14,324 в июне и 20,196 в феврале. Объем продаж в июле снизился на 28.6% по сравнению с предыдущим месяцем, но увеличился на 69.2% по сравнению с прошлым годом.

Цены, батарея и технические характеристики Luxeed RX

HIMA и Chery пока не раскрыли розничную цену RX. Текущая информация указывает на наличие нескольких конфигураций батарей, включая пакет на 81.1 кВтч и два пакета около 100 кВтч. Наивысшая конфигурация обещает до 852 км запаса хода по циклу CLTC.

Линейка силовых установок включает в себя версию с одним электромотором мощностью 277 кВт и версию с двумя электромоторами полного привода, использующую передний мотор мощностью 160 кВт и задний мотор мощностью 277 кВт, что в сумме дает 437 кВт.

Регуляторная информация также указывает на конфигурацию с четырьмя датчиками LiDAR. Текущая информация не раскрывает конкретную версию программного обеспечения для помощи водителю, назначенную каждой конфигурации RX.

Предзаказ на Luxeed RX откроется 20 августа 2026 года.