Denza N8L BEV запускается с батареей 130 кВтч, которую можно полностью зарядить за 9 минут

Denza официально представила чисто электрическую версию своего SUV N8L. Эта новая модель будет продаваться наряду с существующей версией с подключаемым гибридом. Новый модельный ряд представлен в двух вариантах: стартовая цена стандартной версии составляет 299,800 юаней (44,100 долларов США), а флагманская версия стоит 329,800 юаней (48,600 долларов США).

Интересно, что с более крупной батареей чисто электрическая версия N8L на 20,000 юаней (3,000 долларов США) дешевле, чем стартовая цена ее гибридного аналога в 319,800 юаней (47,100 долларов США).

Размеры и дизайн

Чисто электрическая версия N8L имеет длину 5200 мм, ширину 1999 мм и высоту 1820 мм, с колесной базой 3075 мм. Она оснащена компоновкой на шесть мест 2+2+2, с независимыми сиденьями второго ряда и третьим рядом, который поддерживает продольное скольжение. Экстерьер выполнен в закрытом дизайне передней части, интегрирован LiDAR на крыше и представлены три эксклюзивных новых цвета: Золотистый Черный, Зимний Зеленый и Закатный Чернила.

Силовая установка и зарядка

Ключевым элементом автомобиля является его продвинутая электрическая система. Чисто электрическая версия N8L оснащена вторым поколением Blade Battery емкостью 130.15 кВтч, обеспечивающей заявленный запас хода по циклу CLTC в 960 км (778 км по WLTP). Батарея такого же размера также используется в полноприводных моделях BYD Great Tang (Da Tang), но запас хода Da Tang по циклу CLTC составляет всего 850 км (689 км по WLTP). Denza N8, использующая ту же батарею, имеет запас хода по циклу CLTC в 1,003 км (812 км по WLTP).

Построенный на архитектуре с высоким напряжением 800 В, автомобиль может зарядиться с 10% до 97% примерно за 9 минут. На начальном этапе запуска доступна версия с одним электромотором и задним приводом с максимальной мощностью 370 кВт (496 л.с.).

Интеллектуальное вождение и кабина

Для помощи в интеллектуальном вождении новый автомобиль оснащен системой "Глаз Бога" 5.0. Аппаратный комплект включает 1 LiDAR, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер, поддерживающих помощь в навигации на高速, помощь в городском навигации и автоматическую парковку в полном режиме.

Внутри кабина имеет компоновку с шестью экранами, включая приборную панель, центральный экран управления, экран развлечений для переднего пассажира, экраны развлечений для задних пассажиров, AR-HUD и зеркало заднего вида с потоковым медиа. Чисто электрическая версия N8L дебютирует с AI-агентом BYD "DiClaw", который может понимать сложные многоступенчатые инструкции и поддерживает функции, такие как планирование маршрута и управление умным домом. Кроме того, автомобиль оснащен электрическим передним багажником объемом 208 литров с дренажным клапаном, что позволяет мыть его водой.