Geely Preface i-HEV с экономией топлива 3.98L/100km открывает предзаказы, начиная с 15,600 USD

Geely официально запустила предзаказы на Preface (Xingrui) i-HEV Smart Power Hybrid, представив три варианта с официальными предзаказными ценами от 107,700 до 119,700 юаней (15,600 до 17,300 USD).

Цены на модели

Дизайн и размеры

Preface i-HEV сохраняет язык дизайна существующей бензиновой версии, с «Восточной эстетикой» в качестве основной темы. Передняя часть автомобиля демонстрирует увеличенную решетку радиатора «Пики Шелкового пути», с поднятыми линиями капота, подчеркивающими мускулистость.

Габаритные размеры кузова составляют 4,825 мм в длину, 1,869 мм в ширину и 1,469 мм в высоту, с колесной базой 2,800 мм. Автомобиль представлен в уникальном цвете «Эрик Блю», с хромированной отделкой и двойными выхлопными трубами, подчеркивающими заднюю часть.

Интерьер и технологии

Интерьер выполнен в цветовой гамме «Тяньшань Рун Уайт» с 256-цветной атмосферной подсветкой и кожаной обивкой. 10.2-дюймовая полностью цифровая приборная панель сочетается с 14.6-дюймовым центральным дисплеем, работающим на интеллектуальной системе кокпита Flyme Auto, управляемой чипом Qualcomm Snapdragon 8155. Опции подключения включают HiCar, Carlink и Flyme Link.

Комфортные функции включают ароматическую систему, аудиосистему на 16 динамиков с динамиками в подголовниках, вентилируемые и подогреваемые передние сиденья, а также беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.

Интеллектуальная архитектура

Построенный на интеллектуальной электронной архитектуре GEEA 3.0, Preface i-HEV оснащен моделью AI Cloud Power 2.0, позволяющей быстро обновлять программное обеспечение по воздуху (FOTA). Автомобиль оборудован системой помощи водителю Qianli Haohan (G-ASD) H3 с вычислительной мощностью 128 TOPS, предлагающей функции помощи на шоссе, избегания опасностей и интеллектуальной парковки.

Производительность силовой установки

Система i-HEV сочетает в себе высокомощный электрический привод, высокоскоростную батарею и эффективный двигатель. 1.5-литровый двигатель работает в паре с 11-в-1 электрическим мотором, специально разработанным для гибридов, обеспечивая максимальную мощность 230 кВт (308 л.с.). Ускорение с 0 до 30 км/ч занимает 1.84 секунды — на 18% быстрее, чем у традиционных гибридов — с откликом мощности за 10 миллисекунд.

3-ступенчатая трансмиссия DHT позволяет чисто электрическую езду до 66 км/ч, что на 20% выше, чем у традиционных гибридов. Уровень шума при запуске двигателя всего на 1 дБ выше, чем в режиме чисто электрического движения. Официальный расход топлива по стандарту WLTC составляет 3.98L на 100 км.

В прошлом году Geely скорректировала свою годовую цель продаж с первоначальных 2.71 миллиона до 3 миллионов единиц и успешно достигла этой цели. В этом году компания представила амбициозную цель стать самым продаваемым автомобильным брендом в Китае.