BYD отмечает 16-миллионный рубеж NEV, когда Denza D9 сходит с конвейера

BYD объявила 17 апреля, что её 16-миллионный новый электромобиль вышел с производственной линии, при этом юбилейным экземпляром стал первый минивэн второго поколения Denza D9.

Производственный рубеж

Последний рубеж отражает продолжающееся расширение масштабов BYD, так как компания добавила шесть миллионов автомобилей менее чем за два года. Бренд Denza, расположенный выше основной линейки BYD, всё чаще используется для внедрения новых технологий и моделей с более высокими характеристиками.

Denza D9 2026 года поступает в производство

Denza D9 2026 года недавно начала предпродажу в Китае, предлагая шесть вариантов как для гибридного автомобиля Denza D9, так и для полностью электрических моделей. Цены варьируются от 389,800 до 489,800 юаней (53,800 до 67,600 долларов США), при этом ценовая структура идентична для обеих силовых установок.

Модель оснащена последней системой интеллектуальной помощи при вождении God’s Eye 5.0 от BYD во всех вариантах. Denza также подтвердила, что существующие единицы D9, оснащённые более ранними системами, получат полное обновление по воздуху до новой версии.

Обновления зарядки и запаса хода

Обновлённый D9 представляет второе поколение аккумулятора Blade от BYD вместе с системой быстрой зарядки. В стандартных условиях аккумулятор может зарядиться с 10% до 70% примерно за пять минут.

Версия с батарейным электромобилем предлагает до 800 км запаса хода в условиях CLTC, в то время как гибридный вариант обеспечивает примерно 400 км запаса хода только на электричестве. Автомобиль основан на платформе класса 800V, разработанной для поддержки высокомощной зарядки.

Позиционирование и платформа

D9 остаётся полноразмерным минивэном, длиной 5250 мм, шириной 1960 мм и высотой 1900 мм, с колесной базой 3110 мм. Он продолжает служить основным моделью Denza в сегменте премиум MPV, где конкурирует с Buick GL8 и Toyota Alphard в Китае.

В предыдущем отчёте CarNewsChina отмечалось, что Denza является частью более широкой стратегии BYD по выходу на более высокие сегменты, наряду с новыми моделями, запланированными для зарубежной экспансии.

Контекст данных по отрасли

Домашние продажи Denza D9 неуклонно снижались на протяжении большей части 2025 года, упав с примерно 9,000 единиц в апреле до около 4,000 единиц к ноябрю, прежде чем восстановиться до примерно 8,400 единиц в декабре. В начале 2026 года поставки упали до примерно 2,800 единиц в январе, затем восстановились до около 3,100 единиц в феврале и 4,300 единиц в марте. Показатель марта указывает на частичное восстановление, но остаётся ниже уровней середины 2025 года, согласно данным China EV DataTracker.

Стратегия масштабирования

Запуск второго поколения D9 совпадает с более широким внедрением технологии быстрой зарядки и обновлённых аккумуляторных систем по всей линейке BYD. Компания продолжает расширять производственные мощности и своё присутствие за границей, при этом Denza позиционируется как часть её премиум-предложения на глобальных рынках.