Патент Ford Bronco раскрывает платформу для сна, рофтоп тент и функции кемпинга

Ford, в своей бесконечной попытке превзойти Jeep Wrangler с новыми инновациями Ford Bronco, стремится запатентовать все хорошие идеи для превращения своего легкого внедорожника в крошечный дом, способный разместить четырех человек. В этой связи был подан патент № US 2026/0233661 Al 13 августа.

Сон для двоих

Большая часть текста патента и многие иллюстрации охватывают концепции формирования матрасной платформы над сложенными спинками задних сидений, все из которых требуют полного складывания и перемещения передних сидений вперед. Более простая идея включает панель с пиано-образной петлей, которая крепится путем снятия подголовников, установки панели и затем замены подголовников. Эта панель затем переворачивается вперед, поддерживая часть матраса, свисающую над подножкой заднего сиденья, с помощью складных ножек, достигающих пола.

Еще один альтернативный дизайн включает небольшие ножки, которые входят в структурные карманы в B-стойке, предназначенные для этой цели.

Слегка более сложная концепция сохраняет возможность складывания задних сидений в соотношении 60/40, с панелями, которые переворачиваются вперед и фиксируются на опорах, выдвигающихся из спинок передних сидений.

Существует даже возможность глэмпинга с маленькими столиками, которые также выдвигаются из спинок передних сидений на уровень с наклоненными вперед сиденьями (не было замечено никакой патентной защиты для двухуровневой опоры, которая позволила бы устраивать пикники, когда передние сиденья сложены обратно в положение вождения).

Где разместить ваше снаряжение? Ford также запатентовал полку для груза, охватывающую заднюю грузовую зону, которая располагается на боковых панелях над областью, где будут находиться ноги спящего. Патент также охватывает электрический обогрев надувного матраса, который предполагается установить на этой платформе для сна.

Спальня на верхнем этаже для двоих

Эта концепция, похоже, нацелена на потенциальную будущую модель Bronco с (предположительно) мягким выдвижным люком полного размера, подобным Sky One-Touch Power Top от Jeep, хотя с потенциальной инновацией, позволяющей открывать его спереди или сзади. Иллюстрации патента включают несколько рофтоп тентов и смотровых площадок, которые имеют отверстия для доступа на верхний уровень изнутри автомобиля, а не через внешние лестницы. Обратите внимание, что любой такой вход/выход, вероятно, будет беспокоить спящих на нижней платформе, но это может быть удобно для сценариев сна на двоих.

Самый большой и сложный рофтоп тент, изображенный в патентных рисунках, открывается вперед с опорными ножками, которые, похоже, взаимодействуют со структурными крыльями Trail Sights. Действительно, иллюстрации этой концепции показывают кровать, полностью расположенную впереди люка, что позволяет входить из задней грузовой зоны.

Меньшие варианты тентов в основном остаются над крышей, крепясь к боковым рейкам крыши, которые охватывают всю длину крыши. Эти также показывают панели, позволяющие входить снизу через люк.

Существует даже иллюстрация одноразового выдвижного тента, который все еще позволяет входить через переднюю часть люка, с половиной верхней панели, покрытой солнечными панелями для питания электроники глэмперов или подзарядки 12-вольтового аккумулятора.

Когда и сколько?

Никто не знает, сбудется ли что-либо из этого на самом деле. Официальная позиция Ford заключается в том, что «подача патентных заявок является нормальной частью любого сильного бизнеса, так как этот процесс защищает новые идеи и помогает нам создать надежный портфель интеллектуальной собственности». Можно надеяться, что некоторые из этих концепций действительно увидят свет - на Bronco, а возможно, даже на его прогнозируемом собрате Lincoln.