Амбиции Geely на 2026 год: обойти BYD как крупнейшего автопроизводителя Китая

Geely Auto объявила амбициозную цель стать крупнейшим автомобильным брендом в Китае к 2026 году, после рекордных финансовых результатов за 2025 год.

Это заявление было сделано во время презентации годового финансового отчета компании 18 марта 2026 года, где руководители представили свою стратегию противостояния действующему лидеру рынка BYD через внутренний рост и агрессивную международную экспансию.

“Мы стремимся к тому, чтобы объем продаж на внутреннем рынке в 2026 году занял номер один в Китае,” заявил старший руководитель Geely во время финансового брифинга. Это потребует от Geely превзойти показатель продаж BYD за 2025 год, составивший примерно 3,55 миллиона автомобилей.

Компания официально установила целевой объем продаж на 2026 год в 3,45 миллиона автомобилей по всему миру, но внутренние цели, как сообщается, выше, с фокусом на внутренние продажи. В прошлом году Geely скорректировала свою годовую целевую цифру с первоначальных 2,71 миллиона до 3 миллионов единиц и успешно достигла этой цели.

Geely сообщила о общем доходе в 345,2 миллиарда юаней (50 миллиардов долларов США) за 2025 год, что на 25% больше по сравнению с предыдущим годом. Чистая прибыль, подлежащая распределению между акционерами, составила 14,41 миллиарда юаней (2,09 миллиарда долларов США), что на 36% больше по сравнению с 2024 годом. К концу 2025 года денежные резервы компании составили 68,2 миллиарда юаней (9,88 миллиарда долларов США), увеличившись на 46% по сравнению с предыдущим годом.

Результаты были значительно улучшены благодаря премиальной стратегии Geely, в частности, через бренд Zeekr. Модель Zeekr 9X, с заявленной прибылью в 40%, стала выдающимся продуктом, способствующим повышению валовой маржи компании до 16,9% в IV квартале 2025 года, что превышает годовой показатель в 16,6%.

“После двух дней предзаказов недавно запущенный Zeekr 8X уже обеспечил более 30 000 заказов,” сообщил один из руководителей Geely, что свидетельствует о том, что стратегия компании по производству премиальных продуктов продолжает привлекать китайских потребителей.

Международные амбиции Geely также довольно смелые. Хотя официальный целевой показатель продаж за границей на 2026 год составляет 640 000 единиц, внутренние цели, как сообщается, нацелены на 750 000 автомобилей. Чтобы достичь этого, компания планирует расширить международную сеть дилеров до более чем 1 300 точек и использовать синергию с брендами, входящими в более крупную группу Geely Holding, включая Volvo, Lotus и Smart.

Автопроизводитель планирует вывести успешные модели, такие как Galaxy E5 и Starship 7, на мировые рынки, одновременно ускоряя европейский запуск моделей Lynk & Co 08, 01 и Z20, используя устоявшиеся ресурсы Volvo. Zeekr 7X запланирован к запуску в Южной Корее в первой половине 2026 года.

В рамках своей стратегии по улучшению обслуживания клиентов дочерняя компания Geely Haohang Energy нацелена на развертывание более 50 000 мегаватт быстрых зарядных станций в течение следующих пяти лет, при этом новые обновленные модели, такие как Zeekr 001, будут поддерживать пик зарядной мощности до 1500 кВт.

Комментарий редактора

Здесь “Geely” относится к Geely Auto, а не к ее материнской компании Geely Holding, которая включает такие бренды, как Volvo, Lotus и Proton, помимо Geely Auto.

Целевой показатель продаж BYD на этот год, как сообщается, составляет 5 миллионов автомобилей. Однако значительная часть автомобилей BYD экспортируется, в феврале объем его экспорта даже превысил объем внутренних продаж. Если половина его автомобилей будет экспортирована в этом году, то Geely Auto вполне может обойти BYD на китайском рынке.

Если учитывать все автомобили под брендом Geely Holding, то Geely определенно обойдёт BYD на китайском рынке. Фактически, общие продажи Geely Holding в прошлом году были лишь на 10% меньше продаж BYD.

Тем не менее, BYD продает только автомобили с новыми источниками энергии, в то время как Geely все еще продает автомобили с бензиновыми двигателями, и его модели на газе показывают неплохие результаты. В феврале модель Geely на газе Starray (Boyue L) стала лучшим продаваемым SUV с ДВС в Китае, уступая только Tesla Model Y и Xiaomi YU7.