Hongqi официально назвал первый внедорожник G919, четырехмоторный EREV обеспечивает 620 кВт и 1,320 Нм

Hongqi официально назвал свой первый внедорожник G919, подтвердив производственное название для четырехмоторного электрического автомобиля с расширенным диапазоном, который дебютировал на Пекинском автосалоне 2026 года.

FAW Hongqi объявил об этом 6 июня. Ранее автомобиль был известен под внутренним названием P567 и уже был представлен через концептуальные дисплеи, шпионские фотографии и появления на автосалонах.

От P567 к G919

Hongqi объяснил, что "G" представляет собой основу национальной автомобильной традиции Китая, в то время как две цифры "9" указывают на флагманское позиционирование и долгосрочную поддержку. Цифра "1" символизирует высокие характеристики автомобиля.

Объявление о названии является последним шагом к выходу на рынок автомобиля, который представляет собой первый прямой вход Hongqi в быстро развивающуюся категорию внедорожников в Китае.

Ранее сообщалось, что модель будет использовать архитектуру с несущим кузовом, что ставит её наравне с растущим числом электрифицированных внедорожников, представленных китайскими производителями.

Четырехмоторная EREV силовая установка

G919 был ранее показан на Пекинском автосалоне 2026 года после ранних прототипов, о которых сообщалось в феврале. Зимние испытания автомобилей показали квадратный внедорожник с несущим кузовом, оборудованный лидарами на крыше, запасным колесом на задней части и четырехмоторной электрической трансмиссией.

Предыдущие данные указывают на размеры 5,135 мм в длину, 2,050 мм в ширину и 1,950 мм в высоту, с колесной базой 2,900 мм. Внедорожник использует пневматическую подвеску и механические блокировки дифференциалов на обоих осях.

Самым отличительным элементом автомобиля является его четырехмоторная система привода. В отличие от традиционных внедорожников, которые в основном полагаются на механические трансмиссии и распределение крутящего момента от двигателя, архитектура G919 включает электрический мотор на каждом колесе. Это позволяет управлять векторизацией крутящего момента с помощью программного обеспечения, что позволяет регулировать подачу мощности независимо на каждом колесе.

Ранее сообщалось, что G919 сочетает в себе 2.0-литровый турбированный расширитель диапазона с четырьмя электрическими моторами, обеспечивающими 620 кВт и 1,320 Нм. Указанные характеристики производительности включают разгон от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды, электрический диапазон CLTC в 280 км и общий диапазон в 1,350 км. Ожидается, что модель выйдет на рынок во второй половине 2026 года.

Внедорожные характеристики остаются приоритетом

Несмотря на электрифицированную трансмиссию, Hongqi сохранил несколько традиционных внедорожных особенностей.

G919 использует конструкцию с несущим кузовом, что является распространенным выбором для автомобилей, ожидающих столкнуться с тяжелыми нагрузками и сложным рельефом. Шасси отделяет кузов от рамы, улучшая прочность при скручивающих силах, возникающих во время внедорожной езды.

Hongqi также подтвердил наличие трех блокировок дифференциалов, функции, обычно ассоциируемой с специализированными внедорожниками. Блокировки дифференциалов помогают поддерживать сцепление, обеспечивая передачу крутящего момента на колеса с доступным сцеплением, когда другие теряют контакт с землей.

Показанные автомобили и прототипы также демонстрировали вседорожные шины, крюки для буксировки, оборудование на крыше и лидара на крыше.

Рыночное позиционирование

G919 выходит на рынок в то время, как китайские производители продолжают расширяться в сегменте электрифицированных внедорожников.

Недавние запуски, такие как Zeekr 9X и Zeekr 8X, продемонстрировали растущий спрос потребителей на премиум электромобили, в то время как такие бренды, как Tank, Fang Cheng Bao и Yangwang, представили все более специализированные внедорожные продукты.

Домашние продажи Hongqi достигли 19,580 автомобилей в апреле 2026 года, что составляет 1.4% доли рынка легковых автомобилей в Китае, согласно данным China EV DataTracker. G919 станет одним из самых технологически амбициозных серийных автомобилей бренда, когда он выйдет на рынок.