Самые веселые в управлении внедорожники, которые вы на самом деле можете себе позволить

Вам не нужно быть миллиардером, чтобы позволить себе веселый в управлении внедорожник. Существует множество более доступных вариантов для любого типа удовольствия.

Вы не будете удивлены, узнав, что Aston Martin DBX, Ferrari Purosangue и Lamborghini Urus являются веселыми в управлении внедорожниками. Учитывая их безумную мощность и сложные подвески, предназначенные для треков, от них этого и следовало ожидать. Если вы, среднестатистический человек, интересуетесь внедорожником, который доставляет удовольствие от вождения, вы не одиноки, и вам не нужно продавать дом или свои основные органы, чтобы потянуть эти экзотические автомобили. Вот наш список самых веселых в управлении внедорожников, которые могут оказаться в вашем бюджете.

"Весело в управлении" означает разные вещи для разных водителей, поэтому мы включили все, что может заставить вас улыбнуться, будь то скорость на прямой, способность проходить повороты или доминирование на бездорожье.

Для каждого из перечисленных автомобилей, от электрических компактных моделей до лучших внедорожников и многого другого, мы говорим о всей модели в целом, но выделим конкретные комплектации для максимального удовольствия. Мы начали с средней цены нового автомобиля, продаваемого за примерно $50,000, и определили несколько автомобилей с обеих сторон этой линии – от более доступных до более дорогих, но здесь ничего не начинается от $100,000 и выше. Для простоты они перечислены в алфавитном порядке.

Alfa Romeo Stelvio

Он устарел, и Alfa не продаст вам версию Quadrifoglio с большим количеством лошадиных сил, но это значит, что Stelvio можно получить по хорошей цене. Внедорожник версии Alfa Romeo Giulia спортивного седана, Stelvio ведет себя и управляется как высокая версия этого автомобиля и превращает каждую съезд с шоссе в радость. Если вы действительно хотите сэкономить, не жертвуя слишком многим в управлении, меньший Tonale является отличной альтернативой.

Audi Q5

У каждого автопроизводителя есть та самая модель, которая у него всегда получается, и для Audi это Q5. Один из самых ранних внедорожников бренда, он лучше сохраняет наследие спортивного седана Audi, чем его сиблинги. Если вы хотите действительно хорошо провести время, выберите модель SQ5. Дополнительная мощность и более острая управляемость действительно оживляют его и напоминают о том, что Audi когда-то строила R8.

Dodge Durango

Большой, старый внедорожник с тремя рядами сидений, вероятно, кажется странным выбором для этого списка, но подумайте об этом: V-8. Проверенный временем Durango можно получить с ревущим V-8 под капотом в его второй по дешевизне комплектации, так что даже с ограниченным бюджетом вы можете хорошо звучать, возя детей на тренировку. Если у вас есть средства, ни одна другая компания в мире не предложит вам внедорожник с 710-сильным суперcharged V-8 за $80,000.

Ford Bronco

Bronco просто выглядит весело, и независимо от того, увлечены ли вы пляжными прогулками, вождении по скалам или гонками по пустыне, для вас найдется вариант. Снимите крышу и двери и позвольте солнцу и ветру войти внутрь. Затем проедьте на своем большом внедорожнике Sasquatch через грязную лужу или участвуйте в гонке Baja 1000 на своем Bronco R с высокой мощностью и длительным ходом подвески. Если большой Bronco слишком дорогой, рассмотрите вариант Bronco Sport, особенно в комплектации Sasquatch Badlands.

Ford Mustang Mach-E

Люди насмехались над идеей внедорожника Mustang, а еще больше над полностью электрическим, и они были не правы. Ford со временем усовершенствовала Mach-E, чтобы он лучше справлялся с управлением и производительностью. Вы можете наслаждаться хорошей поездкой на любом из них, но мы одержимы Mach-E Rally, который черпает вдохновение из раллийных гонок и необычайно весел в управлении на грунтовой дороге.

Genesis GV70

Не довольствуясь тем, чтобы быть просто еще одним альтернативным вариантом Lexus, Genesis акцентировала внимание как на ценности, так и на спортивности при создании своей линии роскошных автомобилей. GV70 прекрасно управляется как в бензиновом, так и в электрическом варианте, придавая автомобилю гораздо больше индивидуальности и взаимодействия с водителем, чем типичный роскошный внедорожник. Это одна из многих причин, почему он получил награду "Внедорожник года" при запуске.

Honda Passport

Если не считать модель, основанную на Isuzu, из 90-х, в Passport не было много интересного, и в последнее время это был просто укороченный, двухрядный вариант Pilot. Больше нет. Новый Passport действительно крут. Более того, каждая модель получает одинаковый силовой агрегат и систему полного привода с векторизацией крутящего момента, так что вам не нужно тратить много, чтобы получить удовольствие. Если у вас есть возможность, улучшенная подвеска на модели TrailSport делает ее серьезным внедорожником.

Hyundai Ioniq 5

Как сделать большой, тяжелый, электрический внедорожник крутым? Одевайте его, как Ioniq 5, и сделайте так, чтобы он управлялся лучше, чем нужно. Любой Ioniq 5 будет быстрее и интереснее в повороте, чем эквивалентный бензиновый внедорожник, но есть также козырь в рукаве: Ioniq 5 N. С 641 л.с. и улучшенными функциями производительности, такими как режим механической трансмиссии и настраиваемые "звук мотора" (включая звук истребителя), Ioniq 5 N - один из самых увлекательных электрических внедорожников, которые можно получить. Есть даже внедорожная модель под названием XRT Pro, которая интересна на бездорожье. Это также обладатель награды "Внедорожник года" в прошлом.

Jeep Wrangler

Люди веселятся на Jeep более 80 лет, и сейчас есть больше способов, чем когда-либо. Каждый Wrangler поставляется с инструментами для снятия крыши и дверей, а также для складывания лобового стекла. После этого вам просто нужно решить, что делать дальше. Пройти самые сложные маршруты на Rubicon? Рвать по пустыне на V-8 мощностью 392? Сушить доски для серфинга сзади модели Sport? Если вы не можете найти способ развлечься в Wrangler, вы не стараетесь. Ничего удивительного, что это обладатель награды "Внедорожник года" в прошлом.

Kia EV6

Если Hyundai Ioniq 5 вам не нравится, более аэродинамичный Kia EV6 - его механический двойник и так же интересен в управлении. У него даже есть своя версия с высокими показателями производительности - EV6 GT. Этот вариант развивает всего 601 л.с. и использует их иначе. Забывайте про все трюки и хитрости Ioniq 5 N - EV6 GT просто хочет быть бурным. В подходящей среде он превращает любого в Кена Блока, делая большие, дымные дрифтующие повороты легкими.

Land Rover Defender

Прошло много времени, прежде чем Defenders появились в этой стране, и еще больше времени потребовалось, чтобы получить к ним простой доступ. Когда это наконец произошло, ожидание того стоило. Главная сила Defender заключается в его способности делать все. Его еще интересно водить на дороге, несмотря на то, что это сильный внедорожник. Он обладает ощущением раллийного автомобиля на улице, которое превращается в неостановимые возможности на грунте. Если вы можете позволить себе его цену, модель OCTA с двусторонним V-8 и хитрой подвеской представляет собой легальный уличный гоночный грузовик.

Lucid Gravity

Lucid новая, но она хорошо подготовилась. Основная инженерия, лежащая в основе Gravity, безупречна, что позволяет ей одновременно быть одним из самых быстрых внедорожников, которые мы когда-либо тестировали, одним из самых дальнобойных электрических автомобилей на рынке, одним из самых быстро заряжаемых электрических автомобилей на рынке, приносить удовольствие в поворотах, быть отличным дрифт-каром, обладая разумной способностью на бездорожье и при этом оставляя место для семи человек. Что лучше всего, вам не нужно тратить дополнительные деньги на получение удовольствия, потому что даже базовая Gravity - это веселье на дороге.

Mazda CX-5

Mazda на протяжении долгого времени акцентирует внимание на управляемости и взаимодействии водителя с автомобилем как на одних из основных ценностей бренда, и хотя в последние годы компания сместилась в премиум-сегмент, CX-5 не забыл о своих корнях. Каждый внедорожник Mazda так же увлекателен или даже более увлекателен в управлении, чем его прямые конкуренты, но CX-5 выделяется даже на этом фоне. Это один из немногих внедорожников, который делает поездку по сплошной дороге на вашем ежедневном маршруте увлекательной. Любой среднеразмерный внедорожник отвезет вас к месту назначения, но CX-5 каждый раз заставит вас улыбнуться.

Polestar 3

Отделившаяся от разумного Volvo, Polestar стремится стать Porsche среди электромобилей, и 3-й модель делает хорошую заявку на это. Он не только выглядит так, он также увлекателен и интересен в управлении в каждой комплектации. Базовая версия с одним мотором и задним приводом сама по себе приносит удовольствие с отличной динамикой, но если у вас достаточно средств, выберите модель Long Range Performance для всей доступной мощности.

Rivian R1S

Мало какие автомобили справляются с так многими задачами, как Rivian R1S. Включите спортивный режим, и он ведет себя как Range Rover, но быстрее. Включите режим Off-Road, и он поднимается по скалам, как Wrangler, но тише. Оставьте в нормальном режиме, и он вместит детей, домашних животных и вещи так же, как любой внедорожник на три ряда сидений. Базовая версия с двумя моторами R1S — это все, что вам нужно, но если вы хотите потратиться, модели с тремя и четырьмя моторами предлагают скорость и возможности. Или подождите будущую модель R2 и сэкономьте приличную сумму.

Tesla Model Y Performance

Благодаря мощным моторам, низкому центру тяжести и быстрому рулевому управлению все Model Y кажутся спортивными. Если вы действительно хотите ощутить весь эффект, то обновите до модели Performance с полным приводом, которая не только самая быстрая, но также получила улучшения в подвеске и шинах, чтобы быть лучшим универсальным исполнителем.

Toyota 4Runner

Так много людей получали удовольствие от старой 4Runner, что Toyota потребовалось 15 лет, чтобы создать новую, и неудивительно, что новая модель довольно похожа на старую. Поскольку Toyota производит семь версий, от городского грузовика до хардкорного внедорожника, какой бы стиль развлечения вас ни привлекал, 4Runner подойдет вам. Более того, вы можете сосредоточиться на том, какой тип внедорожного вождения вам предпочтителен, с моделями Trailhunter для бездорожья и TRD Pro для поездок по пустыне.