Эти внедорожники, грузовики и автомобили покидают рынок в 2027 году

Несмотря на то, что они могут вызывать у нас ностальгию, автомобили — это бизнес, и их производители не колеблясь уберут модель, которая не приносит прибыли или не выполняет какую-либо другую задачу, такую как соблюдение норм или создание эффекта «ореола» в шоуруме. Даже автомобили, которые кажутся популярными, не защищены, если на их место приходит новая модель. Каждый год разнообразные внедорожники, грузовики и автомобили отменяются, и рынок движется дальше.

Вот модели, которые покинут рынок в модельном году 2027, хотя некоторые обещают сделать это менее «прощанием» и больше «до свидания». Как и в последние несколько лет, список в основном состоит из автомобилей. Для удобства они перечислены в алфавитном порядке по производителям.

Acura RDX

Сразу же возникает технический момент. Нет, Acura RDX в 2027 году не будет, но японский премиум-бренд не отменяет свой самый популярный автомобиль. Новая версия на подходе, но она будет готова только к модельному году 2028. Автопроизводители прилагают много усилий, чтобы это не происходило при переходе на новое поколение, но по причинам, которые Acura не раскрывает, окончание производства текущего RDX не совпало с началом производства новой версии.

Audi RS7

RS7 остался один на площадке некоторое время назад как последняя оставшаяся версия A7, все еще находящаяся в продаже. Его дни наконец-то подошли к концу, так как автопроизводители продолжают отходить от седанов, особенно больших. Меньшая модель 2027 RS5 является его фактической заменой, а ограниченная версия RS6 Wagon, вероятно, появится для тех, кто готов потратиться больше.

BMW 8 Series

Еще один большой спортивный люксовый седан прощается. BMW пробовала все с 8 Серией, предлагая купе, седаны, кабриолеты и M-модели. Теперь она сдается. Большая 7 Серия будет нести знамя роскоши, в то время как меньшая 5 Серия возьмет на себя производительность.

BMW iX

Стильный iX EV — первый внедорожник в нашем списке, и это не удивительно. Спорный дизайн не смог завоевать покупателей в США (он все еще будет продаваться за границей), даже после обновления для модельного года 2026. Это хороший автомобиль и хороший электромобиль, но это ничего не значит, если его не покупают.

BMW Z4

Для автолюбителей, таких как мы, это больно. Спортивных купе и родстеров осталось недостаточно, и теперь мы теряем одного из столпов. Z4 пережил три поколения (первое как Z3), и хотя эта последняя версия начала с шаткого старта, она нашла свою нишу за последние несколько лет. Даже совместное предприятие с Toyota, разделяющее затраты на разработку, не помогло, и Z4 наконец-то завершает свою карьеру.

Cadillac CT4

Возрождение Cadillac за последние 25 лет во многом обязано своим седанам, но мир движется дальше. Как раз тогда, когда компания действительно отточила CT4 в достойного соперника BMW 3 Серии, рынок четырехдверных автомобилей обрушился. Cadillac продержался дольше многих своих конкурентов, но теперь CT4 уступает волне внедорожников.

Cadillac CT5

Последний великий американский спортивный седан мертв, но только временно. CT5 и его предшественники CTS почти в одиночку восстановили репутацию Cadillac среди автолюбителей, в то время как Escalade восстановил его роскошные кредиты. Потерять этого громилу тяжело, но нас поддерживает обещание Cadillac о том, что преемник появится… когда-нибудь.

Chevrolet BrightDrop

[Целевой язык: русский язык]

Смешная история: Мы только что завершили тестирование грузовиков 2026 года, в которое входил электровэн BrightDrop от Chevrolet, когда Chevrolet объявил о его отмене. Хорошо, что он не выиграл. План GM по выходу на рынок коммерческих фургонов провалился, когда недостаточно грузоперевозчиков были готовы перейти на электрические модели, в то время как множество традиционных вариантов уже хорошо зарекомендовали себя на рынке. Попытка запустить его как отдельный бренд, о котором никто никогда не слышал, а затем превратить его в Chevy, вероятно, тоже не помогла.

Chrysler Voyager

Это еще одна техническая деталь, потому что Chrysler отменил только название "Voyager". Это на самом деле не была уникальная модель, а скорее базовая версия минивэна Pacifica. Спустя несколько лет после того, как было решено, что базовая комплектация нуждается в винтажном названии, Chrysler снова передумал, и теперь самая низкая комплектация будет переименована в Pacifica LX. Странно, но LX все еще будет выглядеть как старый Voyager, в то время как остальная часть линейки Pacifica получит обновленный дизайн для 2027 года.

Ford Escape

Это имеет смысл только если знать предысторию. Дело не в том, что Ford Escape плохо продавался на рынке или что с ним что-то не так. Ford понадобилось место на производственной линии для нового небольшого, недорогого электрического грузовика и внедорожника, которые он собирается запустить в ближайшее время, поэтому Escape пришлось убрать. Кубический Bronco Sport теоретически занимает его место как самый маленький внедорожник Ford, но отчеты о продажах показывают, что большинство покупателей Escape просто переходят на другой бренд. Можно поспорить, что новый маленький электрический внедорожник получит имя Escape.

Honda Prologue

Honda Prologue, переосмысленный Chevrolet Blazer, был предназначен для того, чтобы служить мостом к введению электромобилей, разработанных Honda для американского рынка. Но эти электромобили были отменены, планы Honda по электрификации вернулись к гибридизации двигателей внутреннего сгорания, и продажи Prologue серьезно упали в прошлом году. Сложив все это, мы получаем отмененный электрический внедорожник. Жаль, так как он был довольно хорош.

Hyundai Ioniq 6

Этот электрический седан предлагался в Америке всего два модельных года, и модель 2026 года не появилась на наших берегах после объявления о ее отмене в марте этого года. (Высокопроизводительная версия Ioniq 6 N не была снята с продаж в США и остается доступной в ограниченных количествах, а обычные версии продолжают продаваться на других рынках.) Новые экземпляры не-N 6 остаются в продаже, и, имея много общего с отличным внедорожником Ioniq 5, это отличный электромобиль, который можно приобрести по вероятно сниженной цене.

Jaguar F-Pace

Jaguar находится в процессе очень публичного жесткого перезапуска. Все его существующие модели были отменены и прекращены в производстве, чтобы освободить место для полного ребрендинга как компании по производству роскошных электромобилей. Это не новость — F-Pace был просто последним, кто покинул рынок, и теперь он гасит свет. Совершенно новый седан Type 01 снова включит их позже в этом году.

Lexus LC

LC можно считать "последним кабриолетом", так как он покидает быстро умирающий сегмент. Стильный родстер предлагал убедительную альтернативу немецким и итальянским брендам, и, несмотря на то, что никогда не достигал их объемов продаж, он все же пережил большинство из них. Всегда больше гран-турер, чем спортивный автомобиль, LC был Lexus с распущенными волосами (и развевающимися на ветру). Теперь он возвращается к внедорожникам.

Lexus LS

Автомобиль, который стал началом бренда, больше не существует. Lexus ворвался на рынок в 1989 году с оригинальным LS, немедленно стыдясь самодовольные немецкие и американские бренды класса люкс. Он был флагманом бренда более трех десятилетий, но теперь это просто последний полноразмерный роскошный седан, который покинул рынок.

[Целевой язык: русский язык]

Lincoln Corsair

Если вы не знали, Corsair и Ford Escape — это одно и то же транспортное средство. Устранение Escape из производства означает, что Corsair тоже уходит. Однако этот автомобиль не пропадает навсегда. Сообщения указывают на то, что Lincoln вместо этого будет импортировать новые Corsair из Китая, как это делается с более крупным Nautilus, как только все тарифы и прочие вопросы будут решены. Поскольку этот план еще не официальен, он включен в этот список, так как модельный год 2027 быстро приближается.

Polestar 3

Polestar, принадлежащий Geely и выделившийся из Volvo, больше не имеет права продавать автомобили в Соединенных Штатах из-за новых федеральных регуляций, касающихся программного и аппаратного обеспечения китайского происхождения. (Volvo не пострадала от той же участи, несмотря на общее оборудование и программное обеспечение.) Предназначенный для того, чтобы стать моделью объема для Polestar здесь, даже отсутствие производства в Южной Каролине не помогло 3 остаться на американском рынке. Он все равно будет производиться на той же сборочной линии для экспорта, поэтому потребители в других странах смогут получить доступ к отличному электрическому внедорожнику.

Polestar 4

Как и 3, 4 без заднего стекла запрещен для продаж в Америке. Наши рецензенты нашли элегантный купе-внедорожник 4 достойным представителем производительности среди электрических автомобилей, особенно в версии с двумя моторами. Эта версия показала результаты, сопоставимые с Porsche, когда мы тестировали ее. Продажи никогда не были высокими, но мы будем скучать по странным, хорошо оснащенным автомобилям Polestar.

Porsche Taycan Sport Turismo и Cross Turismo

Taycan в целом не исчез. Однако Porsche убрала две трети своих вариантов. И Sport Turismo, и высокоподнятый Cross Turismo были исключены из американской линейки после скромных продаж. Мы включаем их в этот список, потому что два менее на рынке — это плохо в наших глазах.

Tesla Model S

Это был автомобиль, который изменил все, а теперь его больше нет. Model S доказал, что Tesla — это настоящая автомобильная компания, так же как и то, что электромобили могут быть не только хорошими, но и стильными. Мы назвали его Автомобилем года 2013 и нашим Абсолютным автомобилем года. Модель Plaid все еще среди самых быстрых автомобилей, которые мы когда-либо тестировали. Однако после более чем десятилетия постепенных обновлений, он завершен, и замены не предвидится.

Tesla Model X

Изначально являвшийся образцом высокомерия, Model X в конечном итоге справился с проблемами, связанными с его дверями типа "орел", одноместными сиденьями и огромным лобовым стеклом, став успешным внедорожником на три ряда. Разделяя свою платформу с Model S, окончание этой культовой модели означает, что X тоже должен уйти. Однако этот автомобиль будет заменен по духу, если не по размеру, предстоящим увеличенным Model Y L с тремя рядами.

Toyota GR Supra

Мы ждали 20 лет, чтобы получить новый Supra, и теперь снова прощаемся. Совместное предприятие с BMW, сэкономившее средства, дало нам первый новый спортивный автомобиль Toyota за многие годы и запустило бренд производительности GR в США, но всего этого было недостаточно. Хотя некоторые спорили о том, является ли это "настоящим" Supra или достаточно Toyota, его истинное наследие будет заключаться в том, что он запустил амбиции Toyota в области производительности и дал нам GR Corolla, GR GT и все, что будет дальше (предположительно, возрожденные модели Celica и MR2).

Volkswagen ID4

В какой-то момент ID4 казался вершиной наступления электромобилей Volkswagen, но вскоре он оказался в одиночестве на поле боя. Только один другой продукт ID, ID Buzz, добрался до Америки, и ему пришлось сделать паузу на модельный год 2026 из-за избытка запасов. Теперь уважаемый ID4 уходит, чтобы освободить место для производства бензинового внедорожника Atlas на заводе, который они делили. Говорят, что на подходе замена, которая, по слухам, будет переименована в ID Tiguan.

Volvo EX30

Электромобиль EX30 олицетворяет недостатки тарифов. Когда он был впервые анонсирован как внедорожник начального уровня за 35 000 долларов, это казалось очевидным выбором. Однако к моменту его появления в США тарифы и бизнес-реалии привели к тому, что в продажу поступила только загруженная версия за 48 000 долларов. Высокая цена на очень маленький автомобиль значительно снизила интерес клиентов, и EX30 продержался всего два года. Его полный модельный ряд все еще будет продаваться на других рынках, где он более доступен.

Volvo V90

Volvo известна своими универсалами, но все попытки сохранить их в живых в конечном итоге оказались безуспешными. Компания пыталась поднять их и добавить неокрашенный черный пластик, чтобы они выглядели как внедорожники, но даже этого оказалось недостаточно. С уходом V90 с нашего рынка дни универсалов Volvo в Америке закончены. Этот автомобиль также продолжит продаваться на более дружелюбных к универсалам рынках.