Топ-10 самых продаваемых автомобилей в Китае в августе: BEV занимает девять с половиной мест, бензиновые автомобили исчезают
Электромобили на батареях заняли девять из десяти высших позиций в рейтинге продаж легковых автомобилей в Китае в августе. Единственным исключением стал Fang Cheng Bao Ti7 от BYD, который, в отличие от других 9 моделей, предлагает как BEV, так и PHEV варианты. 55% продаж Ti7 составили BEV.
Ни одна бензиновая модель не попала в топ-10: первой ICE машиной стал Toyota Corolla на 13-й позиции с 14,675 проданных единиц. Это второй месяц в этом году, когда автомобили с двигателем внутреннего сгорания не вошли в топ-10 самых продаваемых моделей в Китае.
Geely EX2 возглавил общий рынок с 39,651 проданным автомобилем. EX2 (также известный как Xingyuan) - это небольшой хэтчбек, ответ Geely на BYD Seagull (Dolphin Surf) в Китае и ожидаемый Volkswagen ID. Polo в Европе.
Geely EX2 также лидирует в рейтинге 2023 года (январь – август) как самый продаваемый китайский электромобиль, с 266,166 проданных единиц, за ним следует Tesla Model Y с 226,931 единицами и Li Auto i6 с 152,845 единицами.
| # | Модель | Ценовой диапазон (юани) | Ценовой диапазон (USD) | Продажи |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Geely EX2 | 64,800–94,800 | 9,662–14,135 | 39,651 |
| 2 | Leapmotor A10 | 65,800–86,800 | 9,811–12,944 | 30,652 |
| 3 | Tesla Model Y | 263,500–313,500 | 39,288–46,743 | 29,260 |
| 4 | Fang Cheng Bao Ti 7 ** | 179,800–239,800 | 26,808–35,754 | 23,471 |
| 5 | BYD Atto 2 | 74,800–119,800 | 11,153–17,862 | 22,958 |
| 6 | Tesla Model 3 | 235,500–339,500 | 35,113–50,619 | 20,787 |
| 7 | Changan Nevo Q05 | 79,900–114,900 | 11,913–17,130 | 17,349 |
| 8 | Li Auto i6 | 249,800–269,800 | 37,245–40,227 | 16,979 |
| 9 | BYD Dolphin | 99,800–125,800 | 14,880–18,757 | 16,829 |
| 10 | Xiaomi SU7 | 219,900–303,900 | 32,787–45,311 | 16,518 |
| 11 | BYD Song Ultra | 129,900–179,900 | 19,368–26,823 | 15,903 |
| 12 | Wuling Bingo Pro | 56,800–70,800 | 8,469–10,556 | 14,695 |
| 13 | Toyota Corolla Cross* | 126,800–159,800 | 18,906–23,826 | 14,675 |
| 14 | Geely Starray* | 99,900–129,900 | 14,895–19,368 | 14,302 |
| 15 | Volkswagen Lavida* | 79,900–145,900 | 11,913–21,751 | 14,226 |
| 16 | Toyota RAV4* | 169,800–228,800 | 25,317–34,114 | 14,062 |
| 17 | BYD Song Pro | 102,800–133,800 | 15,327–19,950 | 13,954 |
| 18 | BYD Sealion 6 | 129,900–199,800 | 19,368–29,790 | 13,887 |
| 19 | Xiaomi YU7 | 233,500–389,900 | 34,815–58,134 | 13,635 |
| 20 | Geely Monjaro* | 139,700–179,700 | 20,829–26,793 | 13,287 |
- Автомобиль с ДВС **Ti7 предлагает два варианта трансмиссии: BEV и PHEV. BEV продано 12,864 единиц, в то время как PHEV - 10,607 единиц.
Leapmotor A10 занял второе место с 30,652 единицами в августе, за ним следует Tesla Model Y с 29,260 единицами.
Tesla была единственным производителем автомобилей с двумя моделями в топ-10. SUV Model Y занял третье место, в то время как седан Model 3 занял шестое с 20,787 проданных автомобилей. Интересно, что седан Xiaomi SU7 упал с 4-й позиции в июле на 10-ю, а SUV Xiaomi YU7 упал на 19-ю с 13,635 продажами. Это несмотря на то, что SUV гораздо более популярны в Китае, продаваясь в два раза больше, чем седаны.
Пять моделей на базе ICE вошли в топ-20. Это были Toyota Corolla Cross, Geely Starray, Volkswagen Lavida, Toyota RAV4 и Geely Monjaro. Lavida была единственным седаном среди них.
Для Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy это особенно болезненно - когда-то стабильные продавцы с более чем 20,000 единицами в топ-5, теперь едва удерживаются в топ-25, при этом Sylphy упал на 23-ю позицию с всего лишь 12,227 единицами.
BYD разместил четыре модели в топ-20: Atto 2, Song Ultra, Song Pro и Sealion 6. Включение Fang Cheng Bao Ti 7 увеличило общее представительство автопроизводителя до пяти моделей.
