Zeekr 8X собрал 10,000 заказов за 30 минут, гибрид с тройным мотором выдает 1,381 л.с.

SUV Zeekr 8X получил 10,000 заказов в течение 30 минут после выхода на рынок, при этом руководители компании изложили цены, стратегию продукта и планы по выходу на зарубежные рынки на круглом столе, состоявшемся после мероприятия по запуску 17 апреля, согласно Y-Auto.

Во время обсуждения генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ заявил, что 8X и его «собрат» 9X будут быстро выводиться на глобальные рынки, причем международный запуск ожидается уже в третьем квартале.

Заказы и ранний спрос

Представители компании сообщили, что версии Ultra и выше составили 95,6% от общего числа заказов, в то время как средняя цена сделки превысила 400,000 юаней (58,331 USD).

Руководители добавили, что производительная версия Yaoying составила около 30% от ранних заказов. Более подробные данные ожидаются в дальнейшем.

Стратегия ценообразования и позиционирование

Цена Zeekr 8X колеблется от 356,800 юаней до 426,800 юаней (51,999–62,207 USD), при этом цена на ограниченное время начинается с 329,800 юаней (48,057 USD).

Согласно руководителям Zeekr, цены были установлены с использованием рыночного подхода, чтобы уменьшить необходимость в краткосрочных корректировках. Компания заявила, что стратегия согласует ценность продукта, ожидания клиентов и конкурентное позиционирование в сегменте премиум SUV.

Стратегия продукта и дифференциация

Ган Цзяюэ описал 8X как продукт, построенный вокруг производительности, динамики автомобиля и интеллектуальных систем.

8X впервые был замечен на испытаниях на общественных дорогах в Китае в ноябре 2025 года, что указывает на завершающую стадию валидации перед запуском.

SUV основан на гибридной архитектуре Haohan-S и оснащен тройной моторной системой, производящей до 1030 кВт. Руководители отметили, что система разработана для интеграции высокой производительности с гибридной эффективностью.

Модель также вводит интегрированную систему управления кокпитом, которая объединяет взаимодействие в автомобиле и функции помощи в вождении в единую платформу.

Платформа и подход к разработке

Согласно Zeekr, 8X делит свою архитектуру и компоненты с более крупным 9X, что позволяет ускорить наращивание производства и улучшить координацию цепочки поставок.

Руководители заявили, что подход к разработке сосредоточен на полной интеграции автомобиля, включая силовую установку, шасси и интеллектуальные системы, а не на поэтапных обновлениях.

Обсуждение рынка и сегмента

Во время круглого стола руководители подчеркнули растущее присутствие крупных SUV в сегменте новых энергетических автомобилей, поддерживаемое улучшениями в системах интеллектуального вождения и инфраструктуре.

Они отметили, что увеличение размера автомобиля повышает технические требования в таких областях, как управление шасси, управление энергией и производительность помощи в вождении.

Контекст данных

Согласно China EV DataTracker, внутренние поставки Zeekr достигли 24,375 единиц в марте 2026 года, увеличившись на 72,7% по сравнению с прошлым годом и на 52,8% по сравнению с предыдущим месяцем. Это следует за 15,956 единицами в феврале (+13,7% по сравнению с прошлым годом) и 19,135 единицами в январе (+60,2% по сравнению с прошлым годом), что указывает на тенденцию восстановления после более слабых объемов в середине 2025 года, когда месячные продажи оставались на уровне около 15,000 единиц и часто снижались по сравнению с прошлым годом.