Подключаемый гибридный внедорожник GWM Tank 700 Hi4-Z, с диапазоном WLTC в 190 км и батареей емкостью 59.05 кВтч, выпустил официальные изображения интерьера в Китае по цене 528,000 юаней (76,770 долларов США). Его внутреннее название - Tank 700 Hi4-Z. Доставка клиентам флагманской модели мощностью 715 кВт запланирована на второй квартал этого года на китайском рынке.
Технологии интерьера
Новый интерьер отличается окружным дизайном, который призван продвинуть бренд Tank в сегмент роскоши. Кокпит включает многоспицевое рулевое колесо, полностью цифровую панель приборов и 16.2-дюймовый плавающий центральный экран управления.
Интересно, что GWM выбрал чрезвычайно массивное, рифленое металлическое покрытие для селектора режима движения. Этот физический поворотный переключатель огромен, занимает значительную часть центральной консоли и имеет глубокие канавки, которые, похоже, предназначены для использования в тяжелых внедорожных перчатках. Это поляризующий тактильный выбор, который отдает предпочтение механической "громоздкой" обратной связи, в отличие от минималистичных сенсорных поверхностей, найденных у конкурентов, таких как Aito M9.
Задние пассажиры получают внимание второго ряда. Кабина включает складной экран развлекательной системы, интегрированные шторы для повышения конфиденциальности и панорамный люк. Чтобы поддерживать эту конфигурацию, автомобиль сохраняет колесную базу 3000 мм и общие размеры 5105/2061/1985 мм. Сиденья имеют стежку в виде ромбов и толстую обивку для комфорта на дальние дистанции.
Экстерьер и ADAS
Hi4-Z обладает решеткой радиатора с сотами и воздухозаборниками в три секции. Квадратный силуэт подчеркивается широкими арками колес и задней дверью с боковым открыванием, на которой установлен внешний запасной колесо. На крыше установлен датчик LiDAR, что подтверждает, что этот вариант поддерживает высокоуровневые функции автономного вождения производителя, включая навигацию в автопилоте (NOA).
Этот релиз стал следствием дебюта Tank 700 Hi4-Z 5 марта, который продемонстрировал технические обновления модели. Запуск был предшествован "тизером" от председателя GWM Вэй Цзяньцзюня под названием "Кирин" в социальных сетях.
Hi4-Z использует 2.0T подключаемую гибридную систему с выходной мощностью двигателя 185 кВт. В сочетании с передними и задними моторами общая выходная мощность достигает 715 кВт (958 л.с.).
Хотя батарея емкостью 59.05 кВтч предлагает 190 км запаса хода на электротяге, огромная масса в 3,110 кг предполагает, что реальная эффективность может не соответствовать гомологированной оценке 8.45 л/100км после разрядки этой батареи. Это кажется мощным автомобилем, предназначенным для свалки с Mercedes G-Class на бумаге, но мы увидим, сможет ли разъединенный полный привод действительно справиться с техническими подъемами без механического приводного вала.
