Lynk & Co 10+ высокопроизводительный электрический седан раскрыт на официальных изображениях в Китае
Электрический седан Lynk & Co 10+ был представлен на официальных изображениях в Китае как более спортивная версия обновленного Lynk & Co Z10. Он вскоре выйдет на внутренний рынок с полускрытыми дверными ручками, массивным задним спойлером и общей мощностью 680 кВт (912 л.с.).
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) представило электроседан Lynk & Co 10 в процессеhomologation. Он заменит в настоящее время доступную модель Z10, запущенную на внутреннем рынке в сентябре 2024 года. 23 марта Lynk & Co поделилась официальными изображениями высокопроизводительной версии седана 10.
Подробнее о Lynk & Co 10+
Седан Lynk & Co 10+ можно отличить по его внешнему пакету отделки. Он включает спортивные бамперы, боковые юбки и крупный задний спойлер, установленный на крышке багажника. Автомобиль также имеет спойлер в стиле "гусиного хвоста" и плавный контур крыши. Другие отличительные характеристики Lynk & Co 10+ - это полускрытые дверные ручки, безрамочные зеркала, LiDAR-датчик на крыше и колеса диаметром 21 дюйм.
Размеры Lynk & Co 10+ составляют 5050/1966/1468 мм при колесной базе 3005 мм. Нет информации о коэффициенте аэродинамического сопротивления и прижимной силы. Стало известно, что Lynk & Co 10+ предложит систему помощи при вождении G-Pilot H5 с LiDAR, тремя радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и чипом Nvidia Drive Orin с производительностью 254 TOPS.
Силовой агрегат является самым ярким особенностью Lynk & Co 10+. Он оснащен двумя электромоторами, произведенными компанией Geely, владеющей Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology. Передний асинхронный e-мотор YS220XYG01 имеет пиковой мощности 310 кВт (416 л.с.). Задний синхронный мотор с постоянными магнитами выдает 370 кВт (496 л.с.). Их комбинированная мощность составляет 680 кВт (912 л.с.). Та же комбинация используется для последней модификации Zeekr 001.
Нет информации о времени разгона Lynk & Co 10+ до 100 км/ч. Однако максимальная скорость достигает 240 км/ч. Это неплохой показатель для электромобиля с снаряженной массой 2287 кг. Следует отметить, что Zeekr 001, который на 153 кг тяжелее, разгоняется до 100 км/ч за 2,91 секунды. Ожидается, что новый седан Lynk & Co достигнет 100 км/ч за 2,8 секунды.
Нет информации о характеристиках аккумулятора Lynk & Co 10+. Ожидается, что больше деталей об этой модели будет раскрыто ближе к дате запуска. Высока вероятность, что Lynk & Co 10+ примет аккумулятор, аналогичный батарее упомянутого Zeekr 001. У последнего есть два варианта аккумуляторов: 95 кВтч LFP и никель-марганцево-кобальтовый пакет на 103 кВтч. Он также поддерживает систему высокого напряжения 900 В.
Не только 10+
Стоит отметить, что Lynk & Co также выпустит обычную версию седана 10 без спортивного оформления. Базовая модель предлагает колеса на 19 дюймов и один электромотор на задней оси мощностью 300 кВт (402 л.с.). Максимальная скорость составляет 220 км/ч. Более мощная версия имеет e-мотор на 370 кВт (496 л.с.). Максимальная скорость составляет 240 км/ч.
В настоящее время доступный Lynk & Co Z10 предлагает силовые установки мощностью от 200 до 580 кВт (268–778 л.с.), в зависимости от типа привода. Также предлагаются два варианта аккумуляторов LFP: 71 и 95 кВтч. Электрический запас хода Lynk & Co Z10 составляет от 602 до 806 км в условиях CLTC. Ценовой диапазон составляет 186,800 – 229,800 юаней (27,125 – 33,370 долларов США). Согласно данным China EV DataTracker, седан Z10 является одним из наименее продаваемых моделей Lynk & Co, с кумулятивными поставками, достигнувшими 11,510 единиц.
Lynk & Co также продает гибридную версию седана Z10 под названием Lynk & Co 10 EM-P. С ценой от 173,800 до 211,800 юаней (25,240 – 30,760 долларов США), она продала 30,886 единиц с августа 2025 года по февраль 2026 года.
