Результаты расследования инцидента с столкновением и пожаром автомобиля Xiaomi в Чэнду были опубликованы. Согласно судебно-медицинским документам, полученным китайским журналом Caixin, автомобиль двигался со скоростью 267 км/ч в момент столкновения, и водитель не смог спастись, так как двери не могли открываться после отключения питания низковольтной системы.
Инцидент произошел 13 октября 2025 года и стал причиной гибели 31-летнего мужчины по имени Дэн, который, как было установлено, управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Авария случилась около 3 часов утра, когда автомобиль Xiaomi Дэна столкнулся с другим автомобилем на Южной авеню Тяньфу в Чэнду, затем пересек центральный разделитель и загорелся.
Судебно-медицинский отчет из Центра судебной экспертизы транспорта Сычуани раскрывает критически важные детали происшествия. Автомобиль двигался со скоростью примерно 326 км/ч за три секунды до столкновения, замедлившись до 267 км/ч в момент удара с впереди идущим автомобилем и до 222 км/ч, когда он ударился о центральный разделитель.
Самым тревожным для экспертов по безопасности, цитируемых Caixin, является выясненное обстоятельство, что «двери не могли быть открыты снаружи, так как столкновение вызвало сбой в низковольтной системе, что отключило функцию открытия дверной ручки». В отчете отмечается, что двери автомобиля имели электрические кнопки разблокировки на внешней стороне, но не имели аварийных механических ручек, которые могли бы работать без питания.
Свидетели описывают ужасную сцену. Г-н Юань, который прибыл на место происшествия вскоре после аварии, сообщил Caixin, что автомобиль пережил три отдельных возгорания в течение пяти минут после столкновения. Несмотря на усилия нескольких прохожих, которые пытались спасти водителя, двери не могли быть открыты ни изнутри, ни снаружи автомобиля.
Видеозаписи показывают, как один человек так сильно тянул за дверью водителя, что сам потерял равновесие, но дверь осталась закрытой. Другому спасателю удалось разбить окно гаечным ключом и добраться до внутренней дверной ручки, но он сообщил, что «она не открывалась», как только раздался приглушенный взрыв из-под автомобиля.
Автомобиль оснащен электрическими дверями с аварийными механическими ручками, расположенными в таком месте, что человеку необходимо полностью протянуть руку через окно, чтобы дотянуться до них снаружи, как подтвердили репортеры Caixin в автосалоне Xiaomi.
Это уже третий случай возгорания автомобиля Xiaomi в 2025 году и второй раз, когда возникают вопросы о том, что двери не открывались после столкновения. В марте 2025 года SUV Xiaomi SU7 разбился на шоссе в провинции Аньхой, в результате чего погибли три человека. Подобные опасения по поводу заблокированных дверей также были высказаны в том инциденте.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая ответило на эти вопросы безопасности, разработав новые обязательные стандарты для дверных ручек автомобилей. Новые правила, утвержденные в январе, потребуют, чтобы все двери были оснащены механическими ручками, которые могут работать без питания, даже после отказа батареи или инцидентов с термическим самораспуском. Производителям предоставлено время до 2027 года для внедрения этих изменений в новых моделях и до 2029 года для существующих моделей.
Семья жертвы оспорила определение ответственности за аварию, которое возложило всю вину на водителя. Их адвокат заявил, что хотя водитель может быть ответственен за само столкновение, это не учитывает потенциальные проблемы безопасности автомобиля, которые помешали эвакуации после аварии.
Инцидент вызвал широкий общественный дискурс о безопасности электромобилей, особенно в отношении конструкции дверей и безопасности аккумуляторов в сценариях столкновения. Семья, как сообщается, ищет дальнейшего расследования того, испытывал ли автомобиль проблемы с торможением или потерю управления перед столкновением.