BYD Seal 08 DM-p PHEV дебютирует с запасом хода 300 км по WLTC

BYD Seal 08 DM-p PHEV дебютирует с запасом хода 300 км по WLTC

Сегодня BYD официально представила Seal 08 DM-p PHEV, новый флагманский купе среднего и большого размера в серии “Ocean Network”. Модель была включена в регуляторные документы в феврале и впервые представлена на мероприятии BYD по технологии Blade Battery 2.0 в марте. Согласно последней информации о декларации, этот плагин-гибрид достигает запас хода WLTC в 300 км на чистом электричестве.

Что касается внешнего дизайна, Seal 08 оснащен раздельными передними фарами с волнообразными дневными ходовыми огнями и глубокими, динамичными основными световыми группами. Задняя часть продолжает эту тему с волнообразным дизайном задних фонарей. Автомобиль имеет длину 5150 мм, ширину 1999 мм и высоту 1505 мм, с колесной базой 3030 мм. Профиль кузова характеризуется плавными линиями и оборудован полузаскрытыми дверными ручками. Крыша вмещает блок LiDAR и сегментированную панорамную крышу.

Интерьер выполнен в дизайне флагманского кокпита “Ocean Aesthetics 2.0”. Такие детали, как рулевое колесо, вентиляционные отверстия кондиционера, кнопки и динамики, акцентированы хромированными отделками. Центральная консоль оснащена плавающим квадратным центральным экраном, в то время как автомобиль сохраняет конструкцию с колонно-монтированным селектором и выбором физических кнопок. Для задних пассажиров предусмотрен независимый экран управления кондиционером, небольшие столики, кнопки для боссов и широкий центральный подлокотник.

Что касается мощности, новый автомобиль будет доступен как в версии чистого электрического автомобиля (EV), так и в версии плагин-гибрида (PHEV):

  • Версия PHEV: Оснащенная 1.5T плагин-гибридной системой, двигатель имеет максимальную мощность 115 кВт (154 л.с.), в то время как приводной мотор достигает 200 кВт (268 л.с.). Он укомплектован литий-железо-фосфатной батареей емкостью 45.36 кВтч, предлагая WLTC запас хода на чистом электричестве в 270 км и 300 км.

  • Версия EV: Построенная на платформе с высоким напряжением 800 В, она оснащена технологией второго поколения Blade Battery с возможностями быстрой зарядки, восстанавливающей 400 км запаса хода за 5 минут. Ожидается, что версия с полным приводом превысит 480 кВт (644 л.с.), с временем разгона 0-100 км/ч менее 5 секунд.

Кроме того, новый автомобиль будет оснащен задним рулевым управлением и системой DiSus-A от BYD.

В марте 2026 года BYD продала 295,639 новых энергетических автомобилей по всему миру, что на 20.4% меньше по сравнению с прошлым годом. Продажи за первый квартал 2026 года составили 688,939 автомобилей, что на 30.5% меньше по сравнению с предыдущим годом, согласно данным China EV DataTracker. BYD сохранила свою позицию крупнейшего производителя НЭВ в Китае в марте, удерживая 22.8% доли розничного рынка.

Источник: carnewschina

Похожие статьи

Наши офисы

Позвоните нам
+48 577 777 865
Ответим на любой вопрос в чате