Chery Rely R08 Pro запускается с дизельным двигателем на 420 Нм, 4WD, пикап нацелен на GWM Cannon

Chery запустила пикап Rely R08 Pro в Китае, расширяя свою коммерческую линейку Rely более прочной конфигурацией, нацеленной как на внутренний рынок, так и на зарубежные рынки. Модель продолжает стратегию бренда по производству пикапов с рамной конструкцией, добавляя улучшенные технологии в салоне и укрепляя экспортные позиции.

Сужение ценового разрыва

R08 Pro имеет переработанный передний дизайн по сравнению со стандартным R08, отличающийся более агрессивным стилем с прямоугольной решеткой радиатора, интегрированными квадратными фарами и усиленным нижним бампером с защитой от ударов. Модель сохраняет рамную архитектуру и систему частичного полного привода (4WD), нацеленную как на утилитарное, так и на внедорожное использование.

Заводское оборудование включает всесезонные шины, расширенные колесные арки, боковые подножки и воздухозаборник. Грузовая платформа поддерживает несколько конфигураций расширения, таких как плоские крышки и кемпинговые модули, с 36 интегрированными точками крепления.

Экспорт

Семейство пикапов Rely позиционируется в рамках экспортной стратегии коммерческих автомобилей Chery. Стандартный R08 уже вышел на зарубежные рынки, включая Ближний Восток, с запусками в ОАЭ в рамках местных дистрибьюторских партнерств, что подтверждает установленный экспортный путь для линейки.

Модель продается за пределами Китая под маркой Chery Himla, которая служит международным брендингом для экспортных рынков. Линейка Himla охватывает несколько вариантов на основе одной и той же архитектуры пикапа и позиционируется как конкурент Toyota Hilux на глобальных рынках.

Умный кокпит и подключаемость

Внутри R08 Pro предлагает упрощенную компоновку интерьера с центральным дисплеем на 15,6 дюйма, работающим на чипе Qualcomm 8155. Система поддерживает OTA-обновления, голосовое управление, подключение смартфонов и удаленные функции автомобиля.

Системы помощи водителю включают возможности уровня 2, 360-градусный обзор и прозрачный вид шасси. Оборудование безопасности включает шесть подушек безопасности и электронный контроль стабильности. Размеры задних сидений включают длину подушки 500 мм и угол наклона спинки 26 градусов.

Масштабирование

Мощность обеспечивается дизельным двигателем 2.3T, производящим 420 Нм крутящего момента, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF. Пиковый крутящий момент доступен с 1500 об/мин.

Шасси использует переднюю подвеску типа "двойной поперечный рычаг" и заднюю подвеску на листовых рессорах, обеспечивая баланс между внедорожной артикуляцией и грузоподъемностью. Система частичного полного привода BorgWarner поддерживает режимы 2H, 4H и 4L, а также блокировки переднего и заднего дифференциалов.

Внедорожная геометрия включает угол съезда 34 градуса, угол заезда 29 градусов и клиренс 230 мм. Дополнительные функции включают поворот на месте и режим ползания.

Движение в индустрии

Экспортный рынок пикапов в Китае продолжает быстро расширяться, с растущим спросом за границей, который способствует увеличению доли объема отрасли. Отраслевые отчеты указывают на сильный рост экспорта в начале 2026 года, поддерживаемый такими устоявшимися игроками, как Great Wall Motor на международных рынках.

Этот экспортный импульс соответствует более широким стратегиям отрасли, включая запланированное зарубежное расширение линейки пикапов Chery. Связанным развитием является подтвержденная программа дизельного плагин-гибрида для Австралии, которая введет электрифицированную стратегию пикапов Chery на рынках с правым рулем, непосредственно конкурируя с моделями, такими как GWM Cannon Alpha PHEV и BYD Shark 6, согласно отраслевым отчетам.

Политический фон

На внутреннем рынке Китая спрос на пикапы остается сосредоточенным среди устоявшихся лидеров. Данные до марта 2026 года показывают, что семейство пикапов Great Wall Cannon, включая такие варианты, как Shanghai Cannon, продолжает доминировать в сегменте, поддерживаемое широким портфолио продуктов и сильным проникновением бренда.

Другие модели с высоким объемом продаж включают JAC T6 и Dongfeng Rich. Рост спроса на пикапы на внутреннем рынке остается умеренным по сравнению с экспортными показателями, при этом спрос по-прежнему в значительной степени определяется коммерческими и региональными сценариями использования.

Рыночная позиция

Chery Rely R08 Pro входит в сегмент, доминируемый модельным рядом GWM Cannon, который остается эталоном на рынке пикапов в Китае. По сравнению с конкурентами, R08 Pro акцентирует внимание на стандартизации оффроуд-оборудования, включая водяные фильтры, всесезонные шины и блокировки дифференциалов, а также добавляет технологически ориентированный салон с платформой информационно-развлекательной системы 8155.

Включение пожизненной гарантии для первого владельца дополнительно укрепляет его позиционирование в сегменте пикапов с хорошим соотношением цены и качества, нацеливаясь на покупателей, ищущих многофункциональную утилитарность, улучшенную связь и экспортно ориентированную архитектуру продукта.

Результаты продаж на внутреннем рынке Китая

На внутреннем рынке Китая Chery зафиксировала высокую волатильность месячных продаж за последний год, что отражает более широкое давление в сегменте легковых автомобилей, согласно данным China EV DataTracker. Внутренние продажи составили 29,411 единиц в марте 2026 года, что на 25.6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 42.2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало одним из самых слабых месячных показателей за этот период.

Февраль 2026 года показал временное восстановление до 39,535 единиц, прежде чем снова упасть с января, когда было продано 43,938 единиц. За 12-месячный период с апреля 2025 года по март 2026 года месячные продажи колебались от пика в 54,303 единицы в октябре 2025 года до минимума в марте 2026 года, в то время как доля рынка варьировалась от 1.8% до 3.8%, что указывает на непостоянное позиционирование в высококонкурентном сегменте массового рынка Китая.