Geely Galaxy M7 PHEV дебютирует с 225 км на электротяге и 1,730 км в комбинированном режиме

Geely Galaxy M7 сделал свой технический дебют в Китае, что стало первым представлением PHEV среднего размера в серии Galaxy M. Запуск автомобиля подчеркивает акцент на расширенном электрическом пробеге и высокой комбинированной эффективности, с 225 км чисто электрического диапазона по циклу CLTC и 1,730 км общего диапазона. Ожидается, что продажи начнутся в апреле, по информации от Autohome.

Технический обзор

Galaxy M7 использует 1,5-литровую систему подключаемого гибрида, объединяющую атмосферный двигатель мощностью 82 кВт с электрическим мотором. Его 29,8 кВтч литий-железо-фосфатная батарея обеспечивает 225 км чисто электрического диапазона по циклу CLTC, в то время как полная ёмкость топлива и электричества увеличивает общий диапазон до 1,730 км, цикл не указан в источнике.

Батарея Aegis Golden Brick SUV интегрирует высокоэффективную тепловую систему управления и возможность быстрой зарядки. Дополнительные технические особенности включают гибридный двигатель с термальной эффективностью 47,26% и облачную систему управления энергией Star Intelligence 2.0, разработанную для снижения расхода топлива на 15% и тепловых потерь на 30%.

Контекст продукта

Внешний дизайн ссылается на Galaxy M9, с проемным светодиодным передним фонарем, двухцветным кузовом и визуально чувствительным багажником. Размеры составляют 4,770 мм в длину, 1,905 мм в ширину, 1,685 мм в высоту и 2,785 мм в колесной базе. Внутренние особенности включают плавающий сенсорный экран, полную LCD приборную панель, систему Flyme Auto, 256-цветную AI подсветку, 23-колонное звуковое оформление Flyme Sound и беспроводное зарядное устройство мощностью 50 Вт. Задние сиденья складываются в соотношении 4:6 для гибкости при перевозке грузов.

Рыночное позиционирование

M7 нацелен на сегмент PHEV семейных внедорожников стоимостью 10–15 миллионов юаней (приблизительно 1,45–2,18 миллиона долларов США, цена официально не объявлена), ориентируясь на пользователей, ищущих дальнобойную электрическую мобильность и минимальное потребление топлива. Его электрические возможности на 225 км предназначены для городских поездок на неделю, в то время как комбинированный диапазон 1,730 км снижает беспокойство по поводу дальности во время длительных поездок. Конкуренты включают BYD Song Pro DM-i и Song PLUS DM-i, против которых M7 подчеркивает расширенную работу на электротяге и семейное пространство в салоне.

Контекст отрасли

Galaxy M7 был впервые представлен в регуляторном файле в Китае в декабре 2025 года, который описывал его размеры, основную компоновку PHEV и снаряженную массу, задавая ожидания по спецификациям для серийного производства.

Отчет CarNewsChina из февраля этого года подчеркивал, что расход топлива Galaxy M7 составляет 3.35 Л/100 км при разряженной батарее, что ставит его среди самых эффективных PHEV среднего размера в Китае, по сравнению с конкурентами на рынке.

Перспективы

Geely необходимо продемонстрировать, что Galaxy M7 соответствует заявленным характеристикам, включая чисто электрический диапазон, комбинированный диапазон и эффективность использования топлива, в реальных условиях вождения. Независимая проверка этих показателей будет критически важной для оценки производительности автомобиля по сравнению с другими PHEV среднего размера для семейного использования.