Вот лучшие дебюты на авто шоу Пекин 2026

На авто шоу в Пекине было представлено огромное количество автомобилей. Вот некоторые из лучших моделей, которые мы увидели на масштабных выставочных площадках.

Автомобильная индустрия Китая стремительно развивается, с новыми брендами, представляющими привлекательные модели и доминирующими в заголовках новостей. Авто шоу Пекин 2026, которое проводится каждые два года в ротации с Шанхаем, представило более 100 дебютов автомобилей как от местных, так и от международных производителей.

Мы находились на месте событий в Пекине, исследуя обширный Международный конгресс-центр и выставочный комплекс, и после того как прошли значительное расстояние, мы собрали лучшие дебюты выставки. Некоторые из этих брендов могут быть незнакомы, а некоторые автомобили могут никогда не появиться на берегах США, но это не делает их менее интересными или значимыми. Посмотрите сами.

Li Auto L9

Этот соперник Range Rover стал одним из самых больших сюрпризов в Пекине. Шестиместный SUV с тремя рядами сидений использует высококачественную технологию покраски, которую можно ожидать от Mercedes-Maybach, но его цена должна начинаться менее чем с $75,000, когда он появится на китайском рынке в следующем месяце.

L9 является E-REV (электрическим автомобилем с увеличенным запасом хода), сочетая 1.5-литровый бензиновый двигатель с электрической силовой установкой. Бензиновый двигатель работает исключительно как генератор, обеспечивая предполагаемый общий запас хода в 1200 км, из которых около 400 км доступны только на электрической энергии.

Но настоящая фишка — это его хитрая пневматическая подвеска. Система может наклонять SUV и поднимать колесо от земли, чтобы облегчить замену шин — домкрат не нужен. Она также может поднимать колеса достаточно высоко, чтобы подложить под них буксировочные доски, помогая выбраться из глубокого песка.

XPeng GX

Как и Li Auto L9, XPeng GX нацелен на покупателей, ищущих премиальный SUV с тремя рядами сидений и серьезным присутствием. Эта полноразмерная модель, стартующая от около $60,000, предлагается как полностью электрический автомобиль, так и как электромобиль с увеличенным запасом хода, с заявленным диапазоном от 420 до впечатляющих 1600 км в зависимости от конфигурации.

Заглянув внутрь, вы почувствуете себя скорее в первом классе авиакомпании, чем в SUV. Пассажиры второго ряда получают VIP-обслуживание с откидывающимися сиденьями, встроенными подставками для ног и экраном, установленным на потолке, который опускается для просмотра фильмов и видео, превращая долгие поездки в уютный отдых на колесах.

Smart #2 Concept

Оригинальный Smart вернулся в бизнес, по крайней мере в концептуальной форме. Но нам сказали, что то, что вы видите здесь, за исключением полностью белого вида и необычных колес, вскоре вернется на китайские дороги. Хотя представители Smart не сообщили много о мощности, размере батареи или запасе хода, мы слышим, что он будет иметь около 210 км на одной зарядке и будет веселым в управлении. Нам также нравится, что его пропорции в значительной степени напоминают оригинальный ForTwo, который теперь имеет своего рода культовое поклонение. И нет, вы не сможете получить его в США, если только не произойдет какое-то серьезное изменение в нашей тарифной политике. — Майк Флойд

Xiaomi Vision Gran Turismo

Свежий с дебюта на Mobile World Congress в Барселоне, концепт Xiaomi Vision Gran Turismo добрался до Пекина, на этот раз впервые показав свой интерьер. И он так же дикий, как и звучит.

Легко один из самых крутых концептов на выставке, автомобиль активно использует передовую аэродинамику. Он оснащен агрессивным спойлером на днище, скульптурными воздухозаборниками и умными боковыми туннелями, разработанными для управления воздушным потоком и снижения турбулентности сзади, все это для максимизации прижимной силы.

[Целевой язык: русский язык]

В его интерьере имеется пять экранов только на руле, а также экран Hyper Vision от Xiaomi, который простирается от стойки до стойки прямо под лобовым стеклом, предоставляя водителю важную информацию, не отрывая взгляда от дороги. Несмотря на то, что его предназначение связано с видеоигрой Gran Turismo, где можно управлять им, Xiaomi создала физическую модель как демонстрационный образец — доказательство того, что этот молодой технологический бренд серьезно настроен продемонстрировать свои инженерные и дизайнерские навыки.

Ford Bronco EV

Пока Ford продолжает говорить о электрификации своих икон в Северной Америке, Bronco EV уже стал реальностью в Китае. Разработанный в партнерстве с Jiangling Motors, этот электрифицированный Bronco предлагается как в виде полного электромобиля, так и в виде электромобиля с увеличенным запасом хода, с заявленным комбинированным запасом хода до 1216 км.

Хотя было бы здорово увидеть этот силовой агрегат в США, интерьер не менее примечателен. Передние и задние сиденья полностью раскладываются, создавая достаточно места для надувного матраса, что делает его идеальным для кемпинга. И вместо ожидаемого грубого, утилитарного стиля, богатая оранжевая кожа создает атмосферу больше роскоши Range Rover, чем традиционной жесткости Bronco.

Mazda EZ-60

У Mazda может быть всего один гибрид и ни одного электромобиля в США, но в глобальном масштабе ситуация совершенно иная. Взгляните на Mazda EZ-60, среднеразмерный электрический SUV, запущенный в конце прошлого года в Китае в партнерстве с Changan. Он предлагает запас хода до 599 км, что является солидным, но не лидирующим показателем в классе.

Однако действительно выделяется его дизайн. Внешний вид современный и стильный, в то время как глубокий фиолетовый интерьер шоу-кара не похож ни на что, что мы видели от Mazda в США. Он выглядит смело, дорого и немного неожиданно. А цена? Она начинается примерно с $16,800, что является довольно впечатляющей цифрой, и с которой Mazda не может сравниться в США.

Volkswagen Jetta X Concept

Jetta — это SUV?! Ну, по крайней мере, так обстоят дела в Китае, где VW и его совместное предприятие FAW-Volkswagen официально представили этот концепт. В окружении многоцветных седанов Jetta, SUV Jetta X Concept предвещает запуск более широкой линии автомобилей под брендом Jetta. В Китае "Jetta" уже несколько лет выделен в отдельный бренд, и X Concept является авангардом того, что, как они утверждают, будет четыре новых, очень доступных электромобиля.

Мы были бы удивлены, если бы расширение бренда Jetta произошло в США, учитывая, что Jetta не совсем бьет рекорды продаж, но у этого значка достаточно авторитета в Китае, чтобы это сработало. И никогда не знаешь, странные вещи происходят, Toyota Corolla Cross, кто-нибудь? — Майк Флойд

Buick Electra E7

Крупнейший рынок Buick — это Китай, и бренд воспользовался этой реальностью в Пекине с дебютом Electra E7, среднеразмерного подключаемого гибрида SUV. Это часть новой суббренда Buick Electra, линейки, ориентированной на "новые энергетические" автомобили, нацеленные на молодые, технически подкованные семьи.

E7 — это первая из трех моделей, которые должны войти в линейку Electra, и она будет предложена в трех комплектациях, когда поступит в продажу в Китае. Все варианты, как сообщается, обеспечивают до 1609 км общего запаса хода, что является впечатляющей цифрой, подчеркивающей, насколько конкурентоспособным стал этот сегмент. Цены также агрессивные, ожидается, что линейка будет стоить от примерно $23,000 до $29,000.

Volvo XC70

Volvo XC70 — это подключаемый гибридный среднеразмерный SUV, который удобно располагается между XC60 и XC90 в Китае. Он сочетает в себе 1.5-литровый двигатель с большим аккумулятором на 39.6 кВтч, обеспечивая оценочный запас хода до 1207 км.

Как и ожидалось, дизайн является сильной стороной. Характерные фары в форме молота Тора, чистый, плоский передний фасад и элегантный кузов придают XC70 вид, который кажется одновременно премиальным и сдержанно футуристичным, что полностью соответствует современному языку дизайна Volvo.

[Целевой язык: русский язык]

Модель производится в Китае, и хотя ожидается, что Европа получит её скоро, не стоит надеяться на прибытие в США в ближайшем будущем.

Audi E5 Sportback

Знаменитые четыре кольца Audi? Здесь их нет. В Китае всё немного … сложно. Группа Volkswagen представила новый бренд под названием AUDI — да, с тем же названием, но без знаковых колец — наряду с традиционным брендом Audi, который по-прежнему их носит. Запутались? Вы не одни.

Новый AUDI E5 Sportback — это первая модель, которая дебютирует под этим безкольцевым флагом, созданная в партнерстве Audi-SAIC. Это серьёзный аппарат, который способен развивать до 787 лошадиных сил и обеспечивать почти 800 километров запаса хода (по крайней мере, по щедрому циклу тестирования в Китае).

Визуально он производит сильное впечатление. Скрытые фары, элегантная передняя светодиодная полоса и чистый, минималистичный дизайн придают ему современный, премиальный вид. E5 создан специально для Китая и маловероятно, что он появится в Европе или Америке.

Volkswagen ID.Aura T6 и Unyx 09

Славные дни Volkswagen в Китае могут быть позади, но автопроизводитель явно не готов сдаваться на рынке, который когда-то доминировал. Встречайте новый ID.Aura T6, среднеразмерный полностью электрический кроссовер, разработанный в партнерстве с FAW. Это также значительный шаг вперед для VW, став первым автомобилем, который использует электронную архитектуру, совместно разработанную с XPeng.

Затем есть Unyx 09, который подчеркивает стремление Volkswagen сохранить актуальность седанов. Протяжённый примерно на 4,9 метра, элегантный четырёхдверный автомобиль оснащён тонкими световыми элементами и плавной крышей, что придаёт ему чистую, почти сдержанную элегантность.

Volkswagen пока не поделился подробными характеристиками силовых установок для обоих электромобилей, но миссия ясна: эти электромобили 2026 года призваны помочь бренду восстановить свои позиции в Китае после потери позиций перед более конкурентоспособными, местными электрическими соперниками.