Niu NXT2 двухколесный транспорт с Lidar-устройством запустит Hesai, значительно снизившая стоимость

Китайский производитель Lidar Hesai объявил 18 марта о партнерстве с Niu Technologies для поставки датчиков Lidar для электрических двухколесных транспортных средств, что является новым шагом в распространении технологии за пределы легковых автомобилей.

Hesai заявила, что их полностью твердотельный Lidar FTX был выбран для продуктов Niu, чтобы улучшить восприятие безопасности в городских условиях вождения. Датчик сначала будет установлен на новейший NXT2 от Niu. Высокопроизводительный электрический мотоцикл NX2 будет использовать тот же датчик.

Объявление совпало с мероприятием по запуску новых продуктов Niu в 2026 году, на котором компания представила NIU AIOS, операционную систему на базе ИИ для двухколесных транспортных средств, и представила новые модели с поддержкой ИИ.

Согласно Hesai, FTX предлагает максимальный угол обзора 180° × 140°, позволяя системе обнаруживать пешеходов, автомобили и все более сложные дорожные условия в любых погодных условиях. Разрешение датчика более чем в два раза превышает разрешение предыдущего поколения, в то время как вес был уменьшен на 66%, по данным Hesai.

Lidar предназначен для восприятия в слепых зонах и на близких расстояниях и может обнаруживать низко расположенные препятствия, способствуя повышению безопасности на переполненных городских дорогах. В многопользовательской системе восприятия Niu FTX работает в тандеме с интеллектуальными вычислительными чипами серии Sunrise от D-Robotics.

Генеральный директор Niu Ли Ян отметил, что все более сложное городское движение означает, что одно решение по восприятию больше не может удовлетворить повышенные требования по безопасности и интеллектуальности для водителей. Генеральный директор Hesai Ли Ифань заявил, что партнерство устанавливает новый стандарт интеллекта для отрасли и указывает на более безопасную и умную мобильность на двух колесах.

Ключевой причиной, по которой технология переходит на скутеры и мотоциклы, является стоимость. Hesai сообщила, что снизила цены на Lidar с сотен тысяч юаней в прошлом до около 200 долларов США благодаря интеграции чипов и массовому производству, что составило снижение на около 99,5%. Сравнимые Lidar-устройства стоили более 300,000 юаней (43,600 долларов США) десять лет назад.

Hesai также сообщила, что проникновение Lidar на рынке легковых автомобилей в Китае достигло 19% к концу 2025 года, что свидетельствует о том, что технология вошла в фазу более широкого принятия. Компания описала партнерство с Niu как первую крупномасштабную интеграцию Lidar в сектор электрических двухколесных транспортных средств.

Этот шаг подчеркивает, как Lidar постепенно переходит от высококлассных электрических автомобилей и роботакси к более доступным потребительским продуктам. В январе компания BYD подала заявку на внедрение Lidar для своего городского автомобиля Seagull, цена которого составляет около 10,000 долларов США, в то время как Leapmotor на этой неделе подала заявку на компактный электрический автомобиль A05 с LiDAR.

Hesai является одним из крупнейших поставщиков LiDAR в Китае, и ее датчики дальнего действия уже используются в программах роботакси, включая Baidu, Pony.ai, WeRide и Zoox. Последняя сделка с Niu демонстрирует, что падающие цены на датчики начинают открывать гораздо более широкий рынок, включая рынок двухколесных транспортных средств.

Niu Technologies является китайским гигантом в области электрических двухколесных транспортных средств, производящим электрические скутеры, электровелосипеды и мотоциклы. Компания также пыталась создать собственный электрический автомобиль в начале 2020 года, но потерпела неудачу.