Первый SUV Xpeng Mona L03 представлен в Китае перед запуском

Первый SUV Xpeng в рамках начального уровня Mona был представлен Министерством промышленности и информационных технологий Китая 9 апреля. Названный Mona L03, этот пятиместный электрический SUV сохраняет семейный стиль седана Mona M03, но добавляет кузов с фастбеком, большие размеры и более мощную однодвигательную установку.

Mona L03 представлен в двух вариантах длины кузова: 4,650 мм или 4,672 мм, ширина составляет 1,920 мм, высота — 1,600 мм, а колесная база — 2,850 мм. Снаряженная масса начинается от 1,855 кг, а максимальная скорость достигает 180 км/ч.

Новый SUV Xpeng Mona L03 оснащен одним электрическим мотором, произведенным компанией Luxshare Precision Technology (Changshu), модель TZ200XY01D03X. Мощность мотора составляет 70 кВт, а пиковая мощность — 183 кВт. Это больше, чем у седана Mona M03. Аккумулятор — это LFP пакет, поставляемый CALB, также известным как Китайская авиационная литиевая батарея. Версия с батареей BYD FinDreams не была указана в заявке.

В заявке MIIT указано, что L03 будет оснащен колесами размером 18 или 20 дюймов, с размерами шин 225/60 R18 и 245/45 R20. Передний и задний свесы указаны как 890/910 мм или 897/925 мм, в зависимости от варианта.

Что касается стиля, L03 продолжает дизайнерский язык Mona с T-образными фарами и обтекаемым силуэтом. По сравнению с седаном M03, задняя часть принимает более купеобразный профиль SUV, начиная с B-стойки. Передний бампер оснащен активной решеткой, а задняя часть получила новый дизайн задних фонарей на всю ширину вместо графики ламп, соответствующей передней части. В заявке также указано наличие панорамной стеклянной крыши, полузакрытых дверных ручек и множества камер по всему кузову.

Дополнительное оборудование, указанное в заявке, включает передний логотип, переднюю двойную камеру, отделку крыльев с камерами, камеры бокового обзора, интегрированные в зеркала, камеру заднего вида в заднем бампере, различные колеса, тормозные суппорты, задний спойлер, боковые юбки и отделку переднего и заднего бамперов. Наличие множества камер предполагает, что L03 продолжит подход Xpeng к помощи водителю на основе визуальных технологий, используемых в линейке Mona, и ожидается, что он будет поддерживать городское ассистированное вождение.

Mona L03 имеет внутренний код D02 и меньше, чем Xpeng G6. В Китае G6 в настоящее время стоит от 176,800 до 198,800 юаней, в то время как цена Mona M03 начинается от 119,800 юаней. Местные СМИ ожидают, что L03 будет позиционироваться между двумя моделями с ценой около 150,000 юаней, хотя Xpeng еще не подтвердил цены.

L03 станет второй моделью в линейке Mona после седана M03, который был запущен в августе 2024 года и быстро стал одним из основных бестселлеров Xpeng. Ожидается, что новый SUV Xpeng Mona L03 будет запущен позже в этом году, так как Xpeng стремится дальше расширить серию Mona.

Примечание редактора: Заявки MIIT являются ранним раскрытием информации, и некоторые характеристики могут еще измениться перед запуском.