Xpeng P7 обновляется с новыми вариантами, нацеливаясь на конкуренцию с новым Xiaomi SU7, который запускается сегодня вечером

Xpeng объявила об обновлении своей серии P7 на мероприятии, состоявшемся 18 марта 2026 года. Обновленный модельный ряд представляет собой новые варианты Max и UltraSE, а также три свежих цвета кузова: Звездный Красный, Темнононочный Черный и Небесно-Белый. Текущая модель Xpeng P7 была запущена в августе прошлого года.

Суть данного обновления заключается в улучшении системы помощи водителю (ADAS), при этом новые варианты Xpeng P7 Ultra и UltraSE будут оснащены второй генерацией модели VLA (Visual Language Action).

Новое обновление значительно расширяет модельный ряд Xpeng P7. В новые варианты Max входят:

• 702 Max, цена 203,800 юаней (29,500 USD)

• 820 Max, цена 223,800 юаней (32,400 USD)

• 750 4WD Max, цена 243,800 юаней (35,300 USD)

Предыдущий топовый вариант был переименован в 750 4WD Wing Ultra и сейчас стоит 301,800 юаней (43,700 USD). Кроме того, Xpeng представила вариант UltraSE, доступный в качестве дополнительного обновления за 12,000 юаней (1,740 USD) к вариантам Max. Пользователи также могут выбрать обновление Ultra за дополнительную плату в 20,000 юаней (2,900 USD). Xpeng подтвердила, что все новые варианты Max разработаны с учетом поддержки будущих обновлений системы ADAS.

Ключевым моментом этого запуска является система помощи водителю. Xpeng определяет свою вторую генерацию VLA как “физическую модель большого мира”, нацеленную на достижение возможностей автономного вождения уровня L4. Эта технология официально интегрирована в варианты Xpeng P7 Ultra и UltraSE.

По словам Xpeng, вторая генерация VLA упрощает свою техническую структуру, исключая этап “перевода языка”, с целью повышения человечности восприятия и принятия решений. Заявленные возможности включают:

• Определение нестандартных автомобилей

• Объезд мест аварий

• Уступление дороги мелким животным ночью

• Предварительное снижение скорости на кочковатых дорогах

• Навигация по парковым путям, сельским грунтовым дорогам и немаркированным маршрутам

• Достижение почти человеческой эффективности вождения в плотном трафике

Что касается аппаратной части, варианты, оснащенные тремя чипами Turing AI, обладают впечатляющей эффективной вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Вторая генерация VLA также вводит две новые интерактивные функции:

• Полноценное совместное вождение человека и машины: Позволяет водителям настраивать траекторию и скорость автомобиля, поворачивая рулевое колесо или нажимая на акселератор в диапазоне скорости от 0 до 130 км/ч.

• Интегрированный NGP (Навигационный Указатель Пилота): Функция NGP теперь бесшовно объединяет возможности ACC (Адаптивный Круиз-Контроль).

Что касается силовой установки, вариант 750 4WD оснащен двумя моторами, обеспечивающими максимальную мощность в 593 л.с. и крутящий момент в 695 Н·м. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.7 секунды и достигает максимальной скорости 230 км/ч.

Построенный на платформе с высоким напряжением 800V, обновленный модельный ряд P7 предлагает три варианта диапазона по CLTC:

• 702 км (с аккумулятором Lithium Iron Phosphate)

• 820 км (с аккумулятором Трехэлементного Лития)

• 750 км (с высокопроизводительным аккумулятором Трехэлементного Лития)

Вся серия поддерживает суперзарядку 5C, при этом официальные данные указывают, что 10 минут зарядки могут добавить до 525 км пробега для версии с аккумулятором из трех элементов лития.

Обновление также включает новый режим вождения “Sport+”, который улучшает динамику вождения с увеличением демпфирования подвески на 12%, снижением крена кузова на 6% и уменьшением продольного наклона на 27%. Водители также могут наслаждаться режимом Boost для мгновенного увеличения мощности на 20 секунд, режимом старта и двумя симулированными звуками двигателя: “Шторм внутреннего сгорания” и “Сверхновая”.

Комментарий редактора

Xpeng в настоящее время является единственным китайским производителем автомобилей, придерживающимся чисто визуально основанного решения для автономного вождения, иначе установка LiDAR неизбежно бы в какой-то степени скомпрометировала стиль Xpeng P7.

P7 превысил 10 000 предзаказов всего за шесть минут после открытия, но это не привело к стабильной реализации. В сентябре машина продала 8 110 единиц, в октябре количество продаж упало до 5 662, а в ноябре продажи сократились вдвое и составили 2 902 единицы.

Время этого запуска также довольно интересно. Поскольку новое поколение Xiaomi SU7 должно быть представлено сегодня в семь вечера, Xpeng выбрал момент для презентации своей новой модели прошлой ночью. Это совпадение? Я так не думаю. Похоже, они все еще хотят попытаться конкурировать с Xiaomi.