2026 Xiaomi SU7 представлен с новым “Dragon Chassis” и мощностью до 680 л.с., цена от 31,870 USD

Xiaomi представила обновленный седан SU7. Модель 2026 года включает в себя обновления в области безопасности, систем вождения, интеллектуальных функций и материалов салона. Цена модели составляет 219,900 юаней (31,870 USD), что на 4,000 юаней (580 USD) больше, чем у предыдущей версии.

Варианты 2026 Xiaomi SU7 (2026)

Технический обзор

Новый SU7 стандартизирует оборудование, ранее доступное только в более дорогих комплектациях. Все варианты теперь включают LiDAR, 4D миллиметровый радар и вычислительную платформу Nvidia Thor-U, обеспечивающую 700 TOPS и поддерживающую систему помощи водителю Xiaomi HAD. Мощность везде обеспечивает мотор V6S Plus. Выход составляет 235 кВт для стандартной и про-версий, в то время как версия Макс достигает 508 кВт.

Опции аккумуляторов включают пакеты LFP мощностью 73 кВтч и 96.3 кВтч, а также аккумулятор тернарного лития мощностью 101.7 кВтч. Запас хода по стандарту CLTC составляет 720 км, 902 км и 835 км соответственно. Xiaomi указывает на наличие высоковольтной системы в диапазоне от 752V до 897V в зависимости от варианта, при этом платформа описывается как класса 800V.

Контекст продукта

Седан сохраняет свои пропорции фастбека, его длина составляет 4997 мм, а колесная база — 3000 мм. Обновления экстерьера сосредоточены на функциональных доработках, включая интеграцию радара в переднюю часть и более широкую установку задних шин.

Внутри Xiaomi обновила материалы и дизайн интерфейса. Салон включает центральный дисплей на 16.1 дюйма, вращающуюся приборную панель на 7.1 дюйма и головной дисплей, работающие на системе умного кокпита Xiaomi. Система поддерживает расширенные функции голосового управления и взаимодействия между несколькими экранами в салоне.

Структурные улучшения включают более широкое использование высокопрочных материалов, с применением стали 2200 MPa в ключевых зонах, а также девяти подушек безопасности. Xiaomi также представила тройную резервную механизм разблокировки дверей с несколькими путями резервного питания, предназначенный для работы в экстремальных условиях. Аккумуляторный блок получает дополнительную защиту под днищем и улучшенные покрытия.

Модель также представляет “Dragon Chassis” от Xiaomi, который сочетает переднюю двойную схему подвески с задней пятизвенной подвеской. В более высоких комплектациях добавляется двухкамерная подвеска с адаптивным демпфированием, а также функции предсказательного управления на основе мониторинга состояния дороги.

Рыночная позиция

Обновленный SU7 продолжает нацеливаться на сегмент среднеразмерных электрических седанов, конкурируя с моделями такими, как Tesla Model 3. Xiaomi позиционирует модель 2026 года с более широким набором стандартизированных функций, включая аппаратное обеспечение для помощи водителю и высоковольтную архитектуру, теперь доступную во всех вариантах.

Запуск последовал за периодом временной корректировки производства. Доставка Xiaomi SU7 снизилась до 218 единиц в феврале, так как завод проходил переоснащение в подготовке к модели 2026 года, согласно предыдущим отчетам CarNewsChina. Переход указывает на смену фокуса в производстве, а не на снижение спроса.

Бизнес по производству электромобилей Xiaomi продолжает расширяться параллельно. Компания ранее сообщала о совокупных поставках, превышающих 600,000 автомобилей за 22 месяца, и обозначила цель по поставкам в 550,000 единиц на 2026 год. Это придает контекст ролевой значимости SU7 как модели массового производства в рамках более широкой автомобильной стратегии Xiaomi.

2026 Xiaomi SU7 в новых цветах.

Обновлено: 19/03/2026 91:45 по китайскому времени. Ссылаясь на новый SU7 как на модель 2026 года вместо новой генерации.