Производитель пылесосов Dreame представил суперкар с ускорением 0-100 км/ч за 0,9 с, 4,320-линейной LiDAR и солидными батареями 450 Втч/кг

Dreame Technology официально объявила о своем входе в сектор умного автомобилестроения на глобальном запуске, посвященном теме «Dreame Next» в Силиконовой долине, представив свой дебютный автомобиль, Nebula Next 01 Jet Edition, оснащенный системой двойных твердотопливных ракетных двигателей, которая позволяет заявленное ускорение 0-100 км/ч всего за 0,9 секунды.

Китайская компания была основана в 2017 году и ранее была известна своими умными бытовыми приборами и устройствами личной гигиены. В прошлом августе она объявила о планах построить автомобиль, способный соперничать со скоростью Bugatti Chiron.

Система привода

Центральным элементом Nebula Next 01 Jet Edition является специально разработанная система двойных твердотопливных ракетных двигателей. По словам технического персонала Dreame, цитируемого Autohome, силовая установка представляет собой попытку адаптировать технологии аэрокосмического класса для гражданского использования, обладая временем отклика 150 миллисекунд и максимальной тягой 100 килоньютонов. Компания утверждает, что система сочетает высокую производительность с безопасностью благодаря точным электронным системам управления.

Технология солидных батарей

Автомобиль оснащен твердотельной батареей на основе сульфидов с плотностью энергии более 450 Втч/кг. По сравнению с традиционными литиевыми батареями, твердотельная батарея предлагает более высокую плотность энергии и улучшенную безопасность при зарядке. Dreame заявила, что технология сейчас находится на стадии подготовки к массовому производству, с диапазоном CLTC более 550 км.

Шасси и автономное вождение

Nebula Next 01 Jet Edition оснащен полной архитектурой steer-by-wire, поддерживающей 14 степеней свободы нелинейного кооперативного управления с временем отклика менее 1 миллисекунды. Система позволяет маневрировать в сложных сценариях, включая боковую парковку, повороты на месте и контроль устойчивости при проколе шин.

Для интеллектуального вождения автомобиль использует трехсистемную архитектуру на основе больших моделей VLA (Vision-Language-Action), включающую возможности «понимания мира, самоэволюции и совместного вождения человека и машины». Система была протестирована в экстремальных условиях, включая густой туман, горные дороги и строительные площадки.

LiDAR система

Автомобиль оснащен LiDAR DHX1, который имеет 4,320 линий с полной 4K цветопередачей. Система предлагает максимальный диапазон обнаружения 600 метров, может идентифицировать объекты на расстоянии 400 метров даже при 10% отражательной способности и обнаруживать мелкие цели, такие как дорожные конусы, на расстоянии 300 метров и мелких животных на 280 метрах.

Умный салон

Салон включает в себя большие модели на устройстве, позволяющие проактивные услуги и координацию между устройствами, позиционируя автомобиль как «умной центральный мозг жизни», который соединяется с домашними роботами и умными приборами.

Себастьян Трун, профессор Стэнфордского университета и широко признанный как отец современных автономных автомобилей, присутствовал на мероприятии и отметил технологические инновации Dreame.

«Глубокая интеграция технологий аэрокосмической отрасли, искусственного интеллекта и автомобильной промышленности от Dreame — эта модель кросс-граничных инноваций может предложить новые идеи для будущего развития интеллектуальной мобильности», — заявил Трун.

Комментарий редактора

Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой.