Концепт-кары автосалона Пекин 2026: от семейных электромобилей BYD до Chery iCar RoBox и Xiaomi Aero GT

Концептуальные автомобили, представленные на автосалоне Пекин 2026, подчеркивают широкий спектр направлений дизайна и технологий, с участием как отечественных, так и совместных брендов, демонстрирующих экспериментальные и предсерийные модели.

Расширение границ дизайна

Концепт Avatr Vision Xpectra имеет длину около 5,8 метра и оснащен дверями без стоек и стеклянной крышей, протянувшейся от передней до задней части. Модель интегрирует лидар-сенсоры в передний бампер. Она использует мотор на основе карбида кремния с заявленной эффективностью до 99,1%. Установлено оборудование уровня L4.

Концепт Lynk & Co GT представляет собой низкий купе с широкой кузовной формой. Спецификации силовой установки не были подтверждены. В некоторых обсуждениях упоминались гибридные конфигурации, включая подключаемые гибридные системы, но официальные спецификации не были объявлены.

Переход к производительности и интеграции технологий

Концепт Hongqi Tiangong S имеет кузов в стиле купе. Модель включает системы помощи водителю и технологии в кабине, при этом спецификации для производства не были подтверждены на момент мероприятия.

Концепт Xiaomi Vision GT был представлен вместе с документальным фильмом о процессе его разработки. У автомобиля заявленный коэффициент лобового сопротивления 0,29 и прижимная сила около 1,2 тонны. Концепт включает интеграцию характеристик производительности и подключенных систем. Он не предназначен для серийного производства.

Ориентирование на новые сегменты

BYD представила концепт Ocean-V как часть серии Ocean. Модель разработана с акцентом на планировку внутреннего пространства и многофункциональное использование. Спецификации для производства не были предоставлены.

Geely также расширила акцент на автономности на автосалоне Пекин 2026, представив первый в Китае прототип роботакси, специально разработанную модель без водителя, созданную как платформа, аналогичная Waymo, а не переоборудованный пассажирский автомобиль.

Geely представила прототип роботакси на мероприятии. Автомобиль описывается как родная безводительская платформа на основе архитектуры уровня L4. Он включает систему под названием World Action Model, которая сочетает функции восприятия и планирования.

Автомобиль оснащен несколькими сенсорами и бортовыми вычислительными системами и не включает традиционные элементы управления. Система планируется для потенциального коммерческого использования через Caocao Mobility. Версия, ориентированная на производство, запланирована на 2027 год.

Концепт второго поколения Geely Galaxy Light

Geely также представила концепт второго поколения Galaxy Light на автосалоне Пекин 2026, представив обновленный язык дизайна, эволюционирующий от "эстетики волн" к теме "Галактического звездопада" для многоэнергетических автомобилей.

Модель оснащена переработанными элементами освещения с архитектурно вдохновленными фарами и задними фонарями в виде звездного узора, а также имеет более высокий и вертикальный силуэт по сравнению с предыдущим поколением. Интерьер включает основанную на ИИ систему "интеграции кабины и вождения", которая сочетает элементы дисплея, управления и сидений с китайскими дизайнерскими отсылками.

Согласно официальной информации, он оснащен системой Geely AI 2.0, цифровым лидаром на 2160 линий и вычислительной платформой, превышающей 3000 TOPS, поддерживающей навигацию по городам без карт и функции помощи в вождении от точки до точки.

Концепт iCAR RoBox и платформа i-Swift 3.0

Концепт Chery iCar RoBox был представлен как часть направления X-серии. Модель сочетает в себе термины "РОБОТ" и "КОРОБКА". Внешний вид использует верхнюю структуру в виде одной коробки с нижней частью кузова, обладающей высоким клиренсом, большими колесами и широкими арками колес.

Элементы освещения включают круглые и прямоугольные формы. Модель включает слепые окна C-стойки и высокомонтированный стоп-сигнал. RoBox ассоциируется с платформой i-Swift 3.0. Платформа описывается как использующая высоковольтную архитектуру, совместимую с литий-ионными и твердотельными батареями.

Она предназначена для зарядной способности на уровне мегаватт, с осевыми моторами и многомоторными конфигурациями, поддерживающими векторное распределение крутящего момента. В описанную систему включены возможности вождения уровня L3 до L4 и взаимодействие в салоне на основе ИИ.

Концепт-кары Chery X-Concept

X-Concept позиционируется как концепция автономной мобильности будущего, которая сочетает аэродинамическую эффективность с премиальным дизайном.

Он имеет обтекаемый кузов с оптимизированными для воздушного потока структурами спереди и сзади, активную решетку радиатора, которая регулируется для охлаждения и аэродинамики, легкие аэродинамические колеса и матричное освещение по всей ширине. Концепт предвосхищает будущее направление дизайна и технологий бренда.

Участие совместных предприятий

Dongfeng Peugeot и Dongfeng Citroën представили четыре концептуальных автомобиля. Концепт Peugeot Polygon включает прямоугольный интерфейс руля, реализованный с помощью технологии steer-by-wire. Автомобиль также включает 3D-печатные переработанные материалы и настраиваемые элементы интерьера.

Buick представил автономный концепт под своим суббрендом Electra. Экстерьер использует язык дизайна, называемый "Плавающий крыло-щит". Модель включает лазерно-гравированные детали поверхности и элементы отображения на основе проекции. Интерьер включает настраиваемую центральную структуру, которая может складываться в стол и интерфейсы управления на основе экранов.

Направление отрасли

Концептуальные автомобили, представленные на мероприятии, включают как дизайнерские исследования, так и концепты предсерийного производства. Некоторые модели содержат ссылки на системы помощи водителю, электрические силовые установки и цифровые кокпиты. Некоторые концепты не имеют подтвержденных сроков производства.